Topic: 问个brake pad磨损的问题。驾驶员一侧后轮的外片，在其它各片都只磨损掉50%的时候，就基本已经磨平了。从原装pad到现在，换的两副不同牌子的pad都是这样。不知哪里有问题？ @枫下论坛 The Rolia Forum

枫下家园 / 我爱我车 / 问个brake pad磨损的问题。驾驶员一侧后轮的外片，在其它各片都只磨损掉50%的时候，就基本已经磨平了。从原装pad到现在，换的两副不同牌子的pad都是这样。不知哪里有问题？ -wal52230270(辣哥浪尼直播的?); 2020-3-23 (#12791656@0) +1

若非材质原因，有多种可能：1常拐弯时刹车；2刹车盘某处变形；3刹车泵回位不一致；4油管长度差异大；5伸缩杆缺润滑影响回位；6悬架问题；7ABS有问题；8卡钳活塞回位不良；9四轮定位问题；10制动管路不畅... -see1see(Isee); 2020-3-23 (#12791778@0)
多谢以上各位回复。为什么那副pad的外片磨得快，里片和其它3副的磨损差不多呢？ -wal52230270(辣哥浪尼直播的?); 2020-3-23 (#12792042@0)

换掉所有的Pads，清理Brake Clippers，给Slide Pins加润滑脂。看看下次是不是还是同一位置Pad磨损得多些。 -flycloudy(ag); 2020-3-28 (#12792112@0)
如果两边都这样，那么正常，维护时里外对换。如果才一边这样，要问问你有没有给sliding pin润滑，用了什么润滑油？ -kansaslpa(lpa); 2020-3-24 (#12793635@0)
Grand caravan吧？ -gxu464(as); 2020-3-28 (#12806312@0)
既然从原装pad开始就有这个问题，应该是pin配合过紧，需要打磨变松后加润滑油，使其滑动顺畅，让pad易回位。 -zydca(枫之子); 2020-3-28 (#12807414@0)
以上回复的很多朋友都认为slide pin有问题。其实每次换pads的时候都有润滑。关键是：如果slide pin滑动不顺畅，为什么单单是靠外面这片pad磨得快，而里面那片pad则和其它3副pads的磨损程度保持一致？ -wal52230270(辣哥浪尼直播的?); 2020-3-28 (#12808807@0)

应该不是slide pin的原因：如果是slide pin没有润滑，应该是一侧pad比其他薄，对应的pad比其他的厚。你这个只是一侧比其他的薄，而且从原装的就是这样，是不是pad两端的shim比其他的紧？下次可以把所有的shims都一起换掉试试 -sprinter(Sprinter); 2020-3-28 (#12809070@0)

既然你已确定Slide pin润滑正常，那就应该怀疑这个Clipper set, 换一个新的试试，Rock Auto上大概$100左右一个，同时最好将Disks都换掉。 -flycloudy(ag); 2020-3-28 (#12809158@0)
如果slide pin润滑没问题，那十有八九问题出在Brake Clip上，要么那个Clip没有安装到位要么生锈表面变糙，使得刹车片不能正常平滑移动造成磨损过快。。 -nodream(～～～); 2020-3-28 (#12809273@0)
谢谢各位。等再暖和些，在换新刹车全套的时候，注意clip，先检查旧的是什么情况，然后肯定换上新的。 -wal52230270(辣哥浪尼直播的?); 2020-3-29 (#12811258@0)

Slide pin一般是圆柱上切个平面可以排气。但其中一个在前端按了一个橡胶圈。如果润滑油摸的太多就会影响排气产生推力，把外面的刹车片推向刹车盘。 -ttf(路过); 2020-3-29 (#12809674@0)

每年春天都把刹车分解开，整个过程与更换刹车片和更换滑杆完全一样，只不过重新润滑后再装回去。 -3854688(小鹏); 2020-3-30 {357} (#12812594@0)
每四五年左右换一套全新的滑杆和橡胶组件。另外，虽然大家都说润滑油，但你别真的用润滑油，那只是统称。滑杆卡住的原因，很多是因为使用了润滑油。应该用不含油的润滑剂，例如硅胶（不是补漏那种）。

整个分解、润滑与重新安装的过程，四个轮子大概要近两个小时。一套滑杆与橡胶组件，大概十刀一个轴，四个轮子就是二十左右。 -3854688(小鹏); 2020-3-30 (#12812596@0)

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