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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 美国车都是垃圾,这么大一个车只卖2万5

    • 10万公里的车身,2万5美金。。相当保值了。掉价最快的是欧洲名车。除了法拉利 +1
    • 日本都做不出这么大车来😄
      • 每次看到这车我脑子里就一个字:蠢。外面看起来傻大里面一点儿都不大,底盘太高了,这种老掉牙设计早过时了。 +1
        • 腿短,上车困难? +4
          • 上去后也看不到前面 +1
        • 怎么样才能做出来外面看起来不大但是里面大?底盘低是新潮?不知所云 +2
      • 你当toyota sequoia是joke么?escalade在sequoia面前就是个弟弟 +1
        • sequoia真的是个joke +2
          • OK,这样吧,我们来玩玩:假设预算5~10万一辆,一家4辆车,你选哪4个?
            • escalade 10万不行吧?这车好像卖的很贵。 +1
              • 好吧,你们胃口大升到5~15万。
              • 不是两万五吗
              • 根本不用,凯迪拉卡每年夏天就打折,如果算最低折扣$10536(其实还能再多)$87698-$10536=$77162 MSRP而已,这只是厂商建议价哦,还能继续杀价。 +1

                 

            • 4辆escalade,全深黑。钱啥时候到我账上,谢谢侬先
            • full size SUV, truck美国车现在还是有绝对优势的。。。看看销量排行榜就知道了。。。
          • 比escalade不知道要高到哪里去了
            • 比身高么 😄
              • 尺寸,发动机技术都明显强于escalade. 主要sequoia还是太贵,从不降价。而且sequoia是全独立悬挂,造价贵多了。
                • 因为那就是个皮卡加蓬好嘛
                  • escalade就是yukon卡车加个棚,连后悬挂都是Yukon钢板的。
                    • Yukon本来就是full size SUV,和卡车有啥关系?
                      • yukon所有人都知道=sierra pickup +个壳。escalade把前面标志换成凯迪拉克。
                        • 你说的是20年前?
                          • 就今年,到2020款escalade都是
                            • 你自己去查查再发言,现在的Yukon和truck完全是两码事。
                              • 2021Yukon/Escalade也就改了个后独立悬挂, 丰田sequoia也是改了独立悬挂 +1
                                • 丰田的技术普遍落后,这个是丰田的哲学,不会用最新的技术。。。可靠性和平衡性是丰田的目标,大型车,由于设计受限比较少,美国车的可靠性不输日本车多少。
                                  • 美国车普遍技术落后,这个是美国车企的恶性,1950年的push rod+2valve还在使用,而且就是使用老旧技术,居然可靠性比丰田V8 vvt 4 valve的还差。哈
                          • 都是K2XX卡车frame下来的车系,普通escalade还要再小一点。这个还是esv版本的。
                    • 人家说市场数据你说打折 人家说社区见多你说华人社区 你这思维也是奇葩了 +1
                      • 因为打折所以市场销量大,因为只有华人社区才会有那么多德国车,我只是从现象把本质说出来了而已,你这思维属于慢半拍还没理解本质是啥。
                        • 🆗 反正就是你们家日系车好 宇宙第一 全是华人没眼力价 你赢了🤣
                          • 你说不过就来这一套,理解理解。"华人选德国车就是没眼里界",这话一点没错,看来你还是同意我的,哈。 +1
                        • 打折只是一小部分的车,大部分车的售价和日本车差不多。美国的大型SUV和truck的性能和可靠性都不比日本车差,这个是事实,F150这些跑个400K 的遍地都是。。。
                          • Ecoboost根本跑不了那么多,早期的DI发动机有严重的积碳问题和中冷condense问题,严重的一塌糊涂。400k的是老旧的NA V8发动机。但现在买F150的很少会选那个V8版本。
    • 美国的小车也许垃圾,大车还真不垃圾。。。 +1
      • 大车只能说是一个不算太垃圾的垃圾。要不是臭名昭著的chicken tax,大车,卡车市场也早被日本占领吃光了。
        • 你看了美国full size SUV和truck的市场吗?根本没有日本车啥事,在美国车和日本车差不多售价的前提下,美国车的销量是日本车的20倍左右。。。
          • 中东恐怖分子好像都爱开丰田皮卡,非常皮实
            • 丰田的truck技术落后了,而且只有半吨的,3/4吨和一顿的都没有。。。
          • 你阅读认证不认真?有没有看见我写着chicken tax?你不会连chicken tax也不知道吧?外国卡车进入美国市场要缴纳%100的进口税.还有价钱差的很远美国卡车打折相当厉害,每年暑假都有30%的折扣,今年更甚,丰田tundra车从来不打折。
            • 美国的半吨卡车和tundra同样配置的前提下售价基本一样,你不信去dealer问问。
              • 售价从来不一样。基本每年夏天都有%30的折扣,你看样子根本没关心过美国三大的卡车。给你看个今年的例子吧。
                • 你有去过dealer吗?别老盯着redflag,你去看看就明白了。
                  • 4月份人家都送上门来给我试驾了。疫情期间法律不许去dealer看车,只能dealer送车上门。
                  • 加拿大买东西不看红旗网看啥?你不会连红旗网都不信/不知?
      • 看看你周围还有多少美国车就知道了
        • 大车基本95%是美国车,小车和中小型SUV,日本车,欧洲车不少。
          • 因为打折便宜,今年Dodge ram 1500 5.7 HEMI V8 gas全新,$29k就能入手,丰田tundra 5.7 v8还是依然高高在上的$55k+的价格。
            • 胡扯,根本不可能,这个车跑到100K的旧车都不止这个价。
              • 我今年差点买入Ram 1500,有红旗网朋友拿到这个deal $29k的。
                • 网上的没P用,你去dealer看看,根本没车。。。
                  • 因为4月份卖万了都差不多,你没赶上。每年7,8月f150也会有巨额折扣。美系卡车没人会按MSRP买。
              • 给你找了个9万km的ram 1500二手车价格。:)_
          • 我这里大中型SUV清一色德国车。美国车只有Pickup
            • 给你个链接自己看
              • 如果清一色是德国车,你想也不用想一定是markham/richmond hill的天朝人社区,爱买德国车是天朝人独有的特色。特别是最近来的新移民人群。 +1
                • 没错。 +1
    • 以为说的垃圾车
    • 美国政府和日本厂商有协议,日本的pickup在美国必须价格高,所以中东打仗都是日本pickup,美国pickup在国外也挺吃香,但美国厂商根据协议不卖国外,
      • 我只知道是chicken tax卡住日本大型卡车,还有这出戏?反正美国政府是拼了命的要保美国卡车生产商,基本对外国大型suv和卡车设置了重重障碍。
    • 甭吵了,买美国车就是图个便宜,别再脑门贴金条,谁都不傻。 +1