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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 电动车，尤其是泰斯拉除了贵以外，没有任何毛病。 驾驶起来有欧洲车的味道，重而厚实感很强，比美日的汽车不知道舒适几百倍。 就是价格太贵。。贵。。贵。。贵。。是唯一的毛病。尤其跟梦娘们一比。 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2020-7-27 (#13109606@0) +1
    • 那普通等级的model3 为例。 开一百迈的时速，轻轻一点还能加速，换一个同等价位的美日韩货，一百迈的时候，你把油门踩在肚子里，它能动一动。开始发漂。那个MODLE S 的顶级跟V10差多了，这时侯还能蹿起来。 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2020-7-27 (#13109619@0) +1
      • 可惜太贵。 一台model s 起板跟911 一个价。 车是好车，银子打架时，下手买的，都是范儿。 美国佬有许多高配版的modle S . 换上漂亮的大轮毂，彩色耀眼的大号陶瓷刹车钳和碳刹车板。酷毙极了。 这么配下来，跟911 TURBO 一个价 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2020-7-27 (#13109622@0) +1
        • 可翻过来看看，如果花到这个银码，那911 由里到外，那是多么的精致。 对比之下，这些 细微的地方，model s 无法相比。 对比之下， 就是个贵。 不非不好， 不实用 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2020-7-27 (#13109627@0)
          • 对实用定义不一样 -facenorthface(小北); 2020-7-28 (#13110684@0) +1
      • 真扯淡，便宜才$44000的Kia stinger 0-100都跑的比你吹x的Model 3 快的多。汽油机60~160的加速你电动更是追不上。 -zhengy4(zhengy4); 2020-7-28 (#13111497@0) +1
    • 读读人家行业内部人士如何讲 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2020-7-28 (#13110618@0)
      • 之前我以为领先3-4年，看来差距在缩小中，最后只能拼软件了。 -cnmcse(故乡的风); 2020-7-28 (#13110629@0) +1
        • 我感觉应该不止，这些supercharger就不是一天能弄起来了 -blackscraper(blackscraper); 2020-7-28 (#13110688@0)
          • 如果电池续航能做到800公里以上，supercharge就没那么重要了，所以Tesla前途有很多坑 -cnmcse(故乡的风); 2020-7-29 (#13112476@0)
            • Road trip 中，supercharger是重要一环。800公里续航只是加快road trip速度 -blackscraper(blackscraper); 2020-7-29 (#13112619@0)
    • 只有马思克有能力驾驶，他自己玩儿吧 -111111(快乐老家); 2020-7-28 (#13110638@0)
    • Sony 的电动车也出来了。以Sony的能力，应该会非常精致。 -ttf(路过); 2020-7-28 (#13110667@0) +1
      • 黑莓也参与Sony电瓶车了？以后加拿大自己造会不会 -vega_lee(天津包子-就不改); 2020-7-28 (#13110670@0) +1
        • 加拿大早就有自己造的电动车，但左棍政府不让上路 -lzh0007(lzh0007); 2020-7-28 (#13110780@0) +1
        • 加拿大早就有自己造的电动车，但右棍政府不让上路 -moonhalf(走啊走); 2020-7-28 (#13110786@0) +3

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