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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 想买sienna，是现在买2020款还是等2021？谢谢 -plyer(flyer); 2020-11-22 (#13327140@0) +2
    • 2021会贵很多，因为全线hybrid, 最起码4-5000。但是省油。自己取舍吧 -jeffrey815(Smartiecat); 2020-11-22 (#13327145@0)
      • 单纯从省油角度考虑，如果每年里程数不高的话，hybrid并不一定合算。 -coolrock(coolrock); 2020-11-23 (#13328320@0) +4
    • 我也在纠结于sienna ， 原来开指望奥德赛2021大改 -zh006(Bojack); 2020-11-23 (#13328429@0)
      • 奥德赛就是不知道传说中的变速箱问题到底有多严重。 -plyer(flyer); 2020-11-24 (#13330237@0) +2
        • 我开过2002款的10年，中间有过变速箱recall，修好了。后来就没事了。这都很多代过去了，没成想被判了无期徒刑。 -2841999(四友); 2020-11-24 (#13330266@0)
          • 而且那并不是奥德赛自己的问题，是本田V6发动机配套的所有变速箱，曾经受牵连的还有Acura TL, Accord V6，Honda Pilot 等。那已经是历史。不要再相信谣传。 -2841999(四友); 2020-11-24 (#13330271@0)
            • 一直没解决，宏达农机厂后来被迫舍弃自家“独创”的平行轴变速箱改用zf了。打死不用爱信，结果就是新变速箱故障导致宏达车可靠性下降了一个等级 -ben01(又一年); 2020-11-24 (#13330294@0) +2
            • 老兄，本田变速箱的问题，从90年代末起，从来就没有解决过，一直到现在。不仅包括以上车型，还包括MDX、RDX. -3854688(小鹏); 2020-11-24 (#13331154@0) +3
              • 既然这样，能开30万公里吗？ -outlink(outlink); 2020-11-24 (#13331286@0) +2
                • 看驾驶习惯，aggressive的driver容易出问题。我的2017奥德赛偶尔变速箱抽筋，重启就好。 -343(讨个老婆姓熊); 2020-11-24 (#13331499@0)
                • 能。我都是挂D3起步，几分钟后，变速箱热了，再推上D。就这样开了三年多，四万多公里。 -3854688(小鹏); 2020-11-24 (#13331604@0)
                  • 我2012的，开了20万了。希望再能开10万。 -outlink(outlink); 2020-11-25 (#13331955@0)
                  • 这也是个办法 -txn(秦川); 2020-11-25 (#13331998@0)
    • 看美国老款销量被奥德赛甩的蛮远的，大概是因为安全碰撞测试结果太差，新款加了一些配置，但是六缸变四缸，变速箱CVT也是一个变数，涨价太多在当前局势下恐怕够呛。 -hi77(hi77); 2020-11-23 (#13328849@0) +6

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