3月3日,就社会关注的“货拉拉女乘客坠车死亡事件”,长沙市公安局高新区分局发布通报,披露了案件调查结果。货车司机、犯罪嫌疑人周某春以涉嫌过失致人死亡罪被检察机关批准逮捕。
根据警方通报,这起坠亡事件的案发过程如下:
令人难以理解的是,通报发出后,网上出现了很多指责死者的声音。很多人认为:坠亡女孩过于抠门,是她太小气才导致双方发生冲突,是她自己疑神疑鬼才跳车导致死亡。
还有很多人为司机喊冤,说司机等那么久才挣那么点钱实在太亏了,认为司机脾气不好很正常,认为司机更改路线没有什么不妥,认为女孩跳车死亡是她自己责任。
在这些争论中,大家都忘了一个很重要的当事方:货拉拉!
大家不要忘了:周某春和车某某交易的平台,是货拉拉提供的;双方交易的规则,是货拉拉制定的。
在这起交易中,死者车某某,没有违反货拉拉制定的交易契约。她不接受司机提供付费搬运服务和卸货搬运服务,是她的权力。
而且,她也确实不需要司机提供付费搬运服务,很多人觉得她搬运15次行李很浪费司机时间。但仔细算一下就会发现:从司机到达到车辆出发,总共才用了36分钟。扣除掉双方沟通交流的时间,她搬运物品总共也就花了半个小时左右。一个女孩子半小时就能搬完的东西,非要人家购买付费搬运服务,未免有些强人所难。对方不买就指责对方小气,未免不近人情。
至于等待超过40分钟收取额外费用的问题,既然契约有此约定,双方按契约执行就是了,女孩并没有说拒付等待费用。
所以,在整个交易过程中,坠亡女孩没有任何的违约行为。
我们再看司机周某春:
他到达后,先是要求女孩购买付费搬运服务,被拒绝,然后他就不断的催促车某某。根据警方通报,在半个多小时的时间里,他“多次”催促女孩赶紧上车出发。
司机提供的供词,肯定会尽量隐瞒对自己不利的内容,肯定会对某些事实轻描淡写或者故意模糊。事件的真实经过,大概率绝对比通报里描述的要恶劣的多。
我们可以合理推测,他半个小时里多次催促女孩上车,大概不是彬彬有礼客客气气的口气。
即便仅仅考虑这种几分钟就催促一次的频率,也已经是非常失礼,甚至说态度极其恶劣了。
女孩上车后,周某春又要求其购买自己的付费卸货服务,再次被拒绝。然后,他就更改了行车路线。更改路线的理由,他自己说是:抢了新单,节省时间。
后来有网友亲测他更改后的路线,发现:大晚上司机三次改道,越改行驶道路越黑暗,越改周围环境越吓人。
女孩内心害怕,多次提出质疑,他不仅不给予任何解释,还以恶劣语气表示不满;女孩要求停车,他不予理睬;女孩离开座椅将身子探出窗外后,他也没有以语言和行动制止,也没有紧急停车。
司机的行为,能够仅仅以“没挣到足够的钱而失落不满”来解释吗?我觉得不能。
这起悲剧,仅仅是是一次偶然的意外吗?我觉得并不是。这个悲剧的发生,与货拉拉的运营模式和平台规则,有着莫大的关系。这起事件中,很多网友争论司机提供的服务是不是太廉价太不划算的问题,以及姑娘该不该“大方”一点补偿司机的问题。大家有没有想过:司机和姑娘的矛盾冲突,是如何造成的?一方面,姑娘的一切决定都遵守了和货拉拉的契约,却遭到了司机的恶劣对待;另一方面,在姑娘完全没有违反平台规则的情况下,司机因为服务价格过低而挣不到大家认为合理的钱。
造成双方冲突的根本原因,在于货拉拉制定的交易规则,是这个规则导致了双方的矛盾,而且这个规则必定导致双方的矛盾。
货拉拉为什么要制定这样一个注定会导致司机和哭会出现矛盾,甚至导致双方发生冲突的规则呢?是他们蠢吗?
我们想想层出不穷的导游宰客事件,就能明白其中的奥妙。
旅行团导游宰客的常规套路,就是先用极其低廉的团费把游客骗进团,然后强迫游客购买各种质次价高的旅游服务,并谋取暴利。
前些年的时候,一个雪乡导游宰客的视频在网上流传,在旅行车上,导游公然嚣张的对游客说:“九个月磨刀,三个月宰羊,在座的都是羊!”
为什么导游敢那么明目张胆那么嚣张?
因为游客一旦进了团上了车,车辆开动后,在这个高速移动的封闭空间内,他们就占据了压倒性优势。
面对导游公然的宰客行为,游客反抗的成本是很高的。
如果退团的话,钱很难要回来不说,个人所有的旅行安排都会被彻底打乱。甚至可能在一个人生地不熟的地方,在零下几十度低温下被扔在一个荒山野岭。
即使不把你赶下车,对方也有很多办法整你:言语的羞辱,精神的折磨,到目的地之后不给你提供防寒措施等等。
就如同那个雪乡导游公开威胁的:“出门旅游要么钱遭罪,要么人遭罪,钱是来服务你的,你要是选择人遭罪,那你今天可就真遭罪了。
在这种局面下,绝大部分游客评估形式权衡利弊后,只能选择忍气吞声,花钱消灾。
从这起货拉拉女乘客坠亡事件来看,货拉拉的服务模式,和雪乡宰客的导游,有异曲同工之妙。
为什么姑娘按照契约行事,网友都觉得司机收费太低?
因为货拉拉和他们的司机,和雪乡导游一样,也是先用低价诱惑你下单,然后,再由司机以各种方式推销其他的付费服务。
如果对方拒绝购买,司机就会就无利可图。所以,在顾客拒绝购买其他服务的时候,货拉拉的司机就会和雪乡的黑导游一样,想方设法折腾顾客,逼迫顾客屈服。
这个司机,要求姑娘购买搬货服务,被拒绝后,短短三十多分钟反复多次催促施压。上车后,又要求姑娘购买卸货服务,被拒绝后,就变道往没有路灯的黑暗道路跑,对姑娘的疑问不做任何解释,恶语相向。这种行为,与其说是心情不爽,不如说是一种威胁恐吓。
我们可以想象一下:一个年轻姑娘,和一个恶意满满的壮汉同处在一个封闭且高速运行的空间内,对方操控车辆一再偏离预定路线,周围越来越黑越来越吓人,而对方拒绝解释,拒绝停车,并且恶语相加。
你是否可以想象:姑娘当时是何等的恐慌?
姑娘和司机的争吵,不是患者和医生在医院里吵架。在深更半夜,周围一片漆黑的环境下,一个弱小的姑娘,在一个完全封闭且高速运动的空间内,面对一个凶狠的壮汉,双方的地位绝对不是平等的。
在这种情况下,大部分人会和雪乡被宰的游客一样选择屈服,接受司机的要求。但这个姑娘过于紧张,选择了跳车。而司机,甚至在姑娘做出跳车举动后,都没采取任何措施,没有缓和语气道歉。
换句话说:直到姑娘跳车,他都没停止对姑娘施压和威胁。这场悲剧是偶然吗?不是。
货拉拉这种“低价吸引客户购买服务,然后推销其他付费服务牟利”的模式,如果没有严格的约束和监管,肯定会把旗下的司机培养成无数个雪乡的导游。
这种模式下,注定会产生大量司机和客户矛盾冲突,这些矛盾绝大部分都不至于发展到这种地步,但却是乘客跳车坠亡这种极端情况产生的基础和前提。将客户平安送达目的地,是司机的责任也是货拉拉公司的责任。作为一个提供服务的平台,货拉拉应该将保障客户的安全放到至高无上的位置。但货拉拉制定的规则,却注定会导致司机和客户的冲突,增加客户的人身安全风险。
这种平台规则导致的平白无故的人身安全风险,对消费者来说,本应该是零!
我不相信司机是无辜的,在这种模式下,看人下菜碟,以各种手段千方百计的推销其他付费服务,大概已经成为货拉拉司机的必备技能。
他对姑娘所做的一切,到底是失态还是故意,我们只能自由心证。但是,如果这种行为不予以严惩,就无法为社会画出必要的红线和底线。
而货拉拉,作为平台提供者和规则制定者,也必须承担必要的责任。
有关部门应该果断出手,将嗜血逐利的资本,关进法律的笼子!