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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 我的Buick SUV已经30多万公里了,现在毛病越来越多。每个月都要进修理厂。我怀疑是车行捣鬼故意把车搞坏,好让我不停地去修车。老公说是里程数太高的缘故。请问30多万的里程数高吗?
    • 2 高 +4
    • 你是那个问Android手机的sim卡能不能装到iPhone里用的吧?好像还问了加拿大有没有衣物收纳师是吧? +10
      • 还拉黑了我。 +3
        • 这么好玩?我竟然没注意到
          • 呵呵,您这慢了几拍啊。我现在都脱黑了又! +1
        • 我啥时拉黑了你?
      • 版主,报告:楼上溜达错了地方,咋办 +1
      • 我这得泡一年,才能这样的火眼金睛吧 +1
        • 啥问题你都能认真回答,真是个好同学 😂
          • 再混一阵子争取变油条
    • 对于别克是SENIOR,对于丰田就是JUNIOR,对于Peterbilt是Toddler +5
    • 车厂不至于。GM的电路,发动机根本撑不到30万,德国车很多连20万都撑不到。30万~50万,丰田倒是没啥问题能撑到。GM只有OHV的V8发动机系列还能跑30多万,其他的DOHC系列根本设计材质都很差。 +4
      • Ford EDGE的电路和发动机一般能跑多久呢?现在6万公里,买一个3年的extended warranty 大概2500需要吗?
        • e-warranty没有用的, +2
          浪费钱,到时候各种借口是不会给你修的。你的车应该是ecoboost 2.0L II的发动机,这个发动机不咋地,年头久了会有进气阀门积碳,涡轮漏油,涡轮坏,和缸头垫片变形的问题。只能到时候请人换涡轮和垫片了。时刻检查垫片周围,还有涡轮周围有没有漏油即可。
          • 👍
          • 你把能有的问题都说了,各自选择自己的车,没有必要相互贬低。环肥燕瘦,各有所爱。一张口,日本车好,美国车烂,德系更烂,年龄不符合认知。 +4
            • 我已经列出来了为什么ford ecoboost那么烂,会坏在哪里, 美国三大烂造这种DOHC涡轮发动机都非常差,清一色都是这类缸垫warp,涡轮爆管的毛病。 +1
              • 对,说的真好,再见。 +3
          • 好的,谢谢回复
    • 美国车30多万,奇迹呀。。。 +12
      • 我这一个25万,一个20万,没感觉哪不好。加过燃油清洁剂,跟新车的一样的感觉
        • 请教燃油清洁剂英文是啥,可以自己加吗?
          • fuel cleaner. 加油时自己加。次数和换机油一样
            • 多少公里开始加?
              • 每次换机油吧
            • good to know. thanks
            • 应该是fuel injector cleaner
      • 都是道听途说,自己开过就知道,好的美国车还是不错的。之前一部接近35万,另一部25万还好好的,如果不是新车谈到30%多的折扣,还不会卖它的。 +7
        • 不光公里数,还要看年份。
      • 我听一个修车师傅说的,美国车他就信别克和凯迪拉克,其他的都不行。我想修车师傅最懂车了,所以就买了别克车,而且别克的车型也最吸引我的眼球
        • 这修车师傅是哪个修车厂的?快告诉我,绝对会把它列上黑名单。buick, +3
          cadillac的发动机都是和chevy通用的,用3岁孩子的脑子想一下也能知道,如果chevy烂,那配备相同发动机的buick, cadillac必然也烂,不可能有例外。说了多少遍了,美国三大烂也就他们的V8 OHV的发动机还能凑合。
          • 你这就太托大了!搞得好像你的标准就是好或坏的汽车标准一样。 +5
    • 哪年的车?
      • 2005年的
    • 人家车行现在巴不得按“高干待遇”款待对待你的车!再多活个几万公里直接进入他们车场当荣誉车展示给公众:谁说美国车短寿的, 又个中国人就证明你们是错的, 以后她可以免费用本厂车 - 活广告! +1
      • 别吹了。以前家里的camry v6 3.0L都40多万km了,没见Toyota的人来要回去当荣誉车展出。。。 +3
    • 算是神车了,我的凯美瑞还不到20万我都想换车了 +2
    • 这里的车质量太差,一般开个5万公里就可以了。
    • 公里数太高,维修费用越来越多,不值得了。
    • 30万公里 即便是神车丰田也成天出毛病了 该换了 +5
      • 看来的确是该换了
    • 我的上一步buick 32 万多,3.1的v6缸垫有设计缺陷,快33万的时候,实在不想换了,累人的活。其他的更换过一个减震,一个风扇的控制面板,仪表盘的2个电阻。 +5
    • 05年的Buick这里程不低 但只要发动机 变速箱运转正常 其他的都不是问题。我06年的大众TDI 里程都40万了 每天照常通勤120公里
      • 柴油机就不要来和汽油机比了,完全没有可比性。柴油机都是奔着100万km去的。 +1
        • 百万公里那是卡车巴士商用车柴油发动机 并且是在油品和保养都正常的情况下 不论Cummins CAT Detroit或MB MAN +2
      • Buick其实是质量不行的,原先以为结实,结果一辆二十几万公里时车架子,安全性都出问题,不值得保留。
        • 我还是真的喜欢这个车,而且下一辆车还想买buick,这可咋办?
          • 实际上是一分价钱一份货,别克当然也是可以买,你这辆车开这么久了!就很划算。
        • 那是天朝人幻想的结实,天朝人对白人(欧洲,美国)生产的车有种特别下贱的幻想,而对同样亚洲人生产的日韩车发自内心的贬低。GM的frame rot是人尽皆知的事情,及其不安全。 +2
          • 哈哈哈,
            话糙理不糙,还没出国那阵,我亲戚单位有个司机,开了三年还挺新的别克车的后备箱老自己掉下来,他没及时去修,结果有天他装车时又掉下来正好砸脖子上,马上人就不行了,赶紧送到医院抢救,出院以后就是半身瘫痪,一辈子坐轮椅上了,当然,这不是变速箱发动机大件出毛病无关大雅,只是个致命的小问题而已,不过也能看出老美的车有多么不讲究
    • you are lucky if your car is still running
      • 天!
    • 谢谢各位的回帖,受益匪浅!我是车盲,至今就开过两个车款:Corolla和buick。现在想再买一辆二手SUV,主要是冬天开着放心。大家有什么推荐的车款?暂时不考虑奔驰和宝马级别的,谢谢!
      • 新款混合动力Hyundai Santafe挺好的、还省油。Buick的用户大多数是老年人,以前常跟好朋友换着开,他喜欢我的皮卡我喜欢他的Buick SUV,乘坐舒适
        • 除了乘坐舒服,开着感觉如何?
          • 你要开40,50万Km0故障的混合动力根本没有别的选择,只有丰田混动Rav4适合。
          • 里外设计都是圆咕隆咚的没有现代感,开着没啥特别的感觉,也没觉得特好或特不好,车就是个交通工具而已,别老闹毛病、省心就行。我把钱都投到房子,毕竟在房子里呆的时间比车里长。
      • 只要车子没有碰到离合器毛病或发动机需要开缸修,其它问题如冷却水外漏,刹车问题,油路问题,轴承问题,排气管问题等,这些都是小问题,修好继续用,直到哪一天开不下去或不想开了为止。换了二手车照样一堆问题。 +3
        • 问题是老车年龄大了,不停地要修,很麻烦,不值得了。当然想一想,费用就是每年修车的钱的,车价值已经归零。
          • 看似车子不停的修,也许就是最后几次修了,几乎修到底了。要看具体修了哪些东西,要列出来,这里懂车的多,一看列单就知道修到啥位了。 +3
            • 就是发动机和变速器没有修,其他的小问题不断。老公说下一个也许就是变速器
          • 的确是这样,今年修车的钱应该超过3千了,具体没算过,反正每次进去都是好几百
        • 发动机和变速器没有修过,其他的“小问题”每次修都是500-800大洋,真是心疼
          • 小修是两三百块钱呢,你这相当于每次都大修啦,完全不值得了,500块钱卖了吧。
            • 500块钱?太便宜了吧?我5000买的呢。还有,西人修车厂,是不是比华人的要贵一些呢?我不住华人区,没办法
              • 要列出修了什么,一般不会这么贵 +1
                • 回头问问老公再回复你
                • 现在修车行不是哪坏修那,而是相关的件一起换。这样修起来比较容易,但费用就很高。
                  • 车行一般不会骗,该修的该换的都会是相关的,这里修就是换,如排气管坏了,一般整换,但会有个别车行有修理技术的会焊一节,问题是修好了这段那段又坏,总价差不多。送去修车的不会是都不懂车的,一旦对方瞎说,很快识破,影响生意,一般不敢骗。 +2
                    • 我倒是觉得骗子很多。在canadian tire被骗过,朋友修车行也被骗过。
        • 如果能自己修还行,不能的话,还不如买个省心的。经常修的话,当误时间不说,最后总的修理成本很高的。
          • 自己修要买工具,如果只是自己修一次肯定亏,要修两次以上才能购回成本,但一般很少两次出在同一处。好在有些工具可以通用。
      • 美国德国车发动机变速箱没什么大问题,但是小问题不断。越老的车越多问题。但是如果是80年左右的车质量还是不错的。 +2
    • 如果好好开且懂些保养知识,像丰田的烤肉和佳美开到30万公里以上的满街都是,真正是平民的神车!