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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请教,如果就是为了给电池充电,打着火怠速扔在那儿和跑高速都需要半小时左右吗?两周没咋开了。 +1
    • 用充电器在家充电最好 +1
      • 是得买一个。
        • 👍
    • 你这种情况最好就是搞个Battery Tender
      • 对,不急用的话,用小电流充电对电池是最好的。
        • 谢谢,不急。
      • 谢谢。
    • Alternator is only working when there is RPM.
      • 谢谢,我刚挪进车库里了。至少避免了明后天的低温。
    • 嗯, 怠速半小时应该就够了。。 +1
      • 怠速半小时和高速上跑半小时有何不同呢?哪个方法好一些?
        • 两者区别不大。打个比方说吧,假如高速跑半小时,100%充满,那么怠速半小时就差不多95%。不过,最好还是买个充电器,否则排放废气,还要打开车库门,对环境也不好
          • 那还是跑高速了
            • 最好用充电器,跑高速排放的尾气更多,也麻烦,应急用怠速就行。我听说CAA上门,打着火后,若需要充电,也是怠速5~10分钟
    • 发电机输出电流大小与发动机的转速高低有关,在高转速下跑高速会充得快一些.....怠速不仅充得慢还产生大量的尾气有害环境包括你的车库及周边.... +1
    • 电池3-4年要换一个,别省钱了。
      • 5年多,夏天测了电压有12点5,没舍得换。
      • 太不环保了。五六年都没问题
      • 我那老爷车,新车时原厂配的用了8年,然后costco换的又用了8年,现在第三块也5年了…… +3
        • 不错哦
    • 汽车原地怠速能给电瓶充电 +2
      • 谢谢!蛋兄好久不见
        • 潜水来着,新年快乐
      • 这篇文章不错。一般怠速10分钟就可充满,如果停了20天,怠速30分钟就行了,数据很有用👍
        • 停车20天后还能启动?
          • 为啥不能? +1
          • 这是上面链接的文章说的,没有试过,应该可以吧
          • 夏天室外停过一个月,电池没问题,刹车锈的不得了
      • 这个小文并没有行驶充电的平行比较。
        • 行驶会快一点,因为发电机电压高一点,但差别不大,怠速就能充满。其实都不好,也排放尾气污染环境,只是临时急用而已,还是用充电器好
      • 这种小白文章能免则免。10分钟怠速绝无可能充满电瓶,10分钟很多车只够charge back发动车一次的电量。太多因素决定多久能充满电频,没有一概而论的说法。 +1
        • 这个充电时间只是大致参考了。可以在熄火后过半个小时,量一下电池的电压,12.6V就是充满了
    • 我会选择跑local或者高速充电,频繁经常怠速容易造成发动机积碳 +2