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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 想找full-size SUV拖RV Trailer (6000磅以下)，Nissan Armada, Infiniti QX80, Ford Expedition，Toyota Sequoia 哪个性价比好些？还是跟上潮流直接买电动的SUV？听说目前电动车充电还是不方便，尤其去偏远的地方？ -learnquestions(digitout); 2022-1-7 (#14252446@0)
    • 雪佛莱太湖。我就开这个车，拖东西轻松自如。 -meng2010(mimi); 2022-1-7 (#14252670@0) +1
      • tahoe质量如何？ -galactica(隔壁老张); 2022-1-7 (#14252707@0)
        • 相当不错啊。开个20到30万公里没问题。谁开个20年啊，是不是？一般10年8年就需要更新了。安全第一啊。耗油高一些。毕竟个头放在那里了啊。 -meng2010(mimi); 2022-1-7 {171} (#14252711@0) +1

          撞谁都不吃亏。日本车一撞就完蛋了。我当年开一个丰田SUV（个头不小了吧？）差点被一个开雪弗莱的黑人小伙子撞死。那小子一点事没有。我的整个车报废了。现在我也开雪弗莱的大车了。
    • 我开Nissan Armada，很满意，原因：内装漂亮，体积小，我不介意它加速慢。不过领导经常抱怨应该买QX80算豪车，我倒是喜欢这个普通，毕竟美国比较不安全。 -bigcatf2(ToBe); 2022-1-8 (#14255371@0)
      • 大车加速的确慢了一些。 -meng2010(mimi); 2022-1-8 (#14255414@0)
      • 倾向日本车，想在armada 或qx80里选一款，一般什么时候买能有好的deal？ -learnquestions(digitout); 2022-1-8 {90} (#14255464@0)

        另外会不会汽油车用不了多久就被电动车的信仰洪流淘汰？到时候卖也没人要，留着又被油价挤兑？
        • 不知道什么时候有好deal,你买车拖RV那在可见的将来都只能选汽油车。这两款的好处是短，就当然坏处也是短，要是想拖超过23尺RV可能要多想想，我租过F150拖比它们要稳。 -bigcatf2(ToBe); 2022-1-9 (#14256081@0)
    • 这里面其实就Ford Expedition第三排座算是不凑合用，开长途坐没问题。如果你需要考虑这个，Ford Expedition是唯一选择。其他的第三排都像人坐地上，长时间坐肯定不成。 -westvv(Bestway); 2022-1-8 (#14255521@0) +1
    • 性价比来说，expedition好些，但不如GM的yukon。sequoia不比凌志便宜，你还不如上lexus GX/LX. Armada或者Qx80是最后选择，早先的这两款drive train都有毛病，名声极差。真要挑日本车，凌志比较好些。也可看看4runner, 够不够用。 -projects(pj); 2022-1-9 (#14255634@0)
      • 我会首选美国车：Tahoe, Suburban, Expedition, Escalade, Lincoln Navigator, Yukon。看中自重，动力，和拖拽能力。 -2841999(四友); 2022-1-9 (#14255920@0)
        • 玩拖车这是正确方向。 -projects(pj); 2022-1-9 (#14256866@0)
          • 如果钱不是问题，强烈建议美国车。 -meng2010(mimi); 2022-1-9 {189} (#14257386@0) +2

            不知道是否爱国的原因，我们这个小镇（许多富裕的美国退休老人）基本都开的全是美国车，Tahoe居多。
            这里基本没有雪，这些人肯定不差钱。有些人还有小飞机呢。我家上空基本天天可以听到小飞机轰鸣声。
        • 自重，动力，和拖拽，一点不假，坐在上面开车都觉得霸气、安全：谁撞我谁死的那种霸气。 -meng2010(mimi); 2022-1-9 {479} (#14257401@0) +1
          这个小镇几乎都是退休白人。肯定不缺钱。我特别留意了一下，发现奇怪的是：日系车在这里几乎没有。因此连个日系车的dealer都很难找。我也不知道为什么。不过，倒是验证了那句话：只有中国人哈日系车。 估计是安全第一的考虑。我自己以前只买日系车。主要是考虑省钱（车价相对便宜）、节油，而且不要经常维修（质量好吧）。一句话：性价比好吧。直到有一次，我的全新丰田SUV被看起来不太新的Tahoe撞了一个100%报废（神奇的是，车上四人，包括我，安然无恙），我才开始考虑了解美国车（在这之前，我看都不看美国车）。
    • 你一定要脱6000lb么？如果能降到5000lb, 可以选highlander v6. 美国三大烂的fullsize拖力够但发动机变速箱造的太烂了。Nissan的发动机虽然比三大烂的好一点但是是直喷的，不建议。Sequoia的v8虽然可靠持久但车型太老太老了，变速箱都是17年旧的爱信6速。 -zhengy4(zhengy4); 2022-1-9 (#14257052@0) +4
      • 换车主要是准备过几年退休后冬天能RV去南面当雪鸟， -learnquestions(digitout); 2022-1-9 {342} (#14258160@0)
        所以买什么车取决于选什么样的RV，因为一住几个月（是少12，1，2月），就不想把RV买的太小。我对RV没什么经验，5000磅的RV能否让两人生活至少三个月，谁有这方面的经验？在够用的情况下当然选的车越小越好，我目前的RX350(3500磅）能拖的RV选择太少了，还要花2000多刀加装hitch+weight distribution+sway control+wiring（7pin)+brake controller,所以想干脆换车算了。
        • hitch不要那么贵吧？RX350的hitch和highlander是一模一样的，基本好一点的U-haul hitch都才几百$,带电动刹车模块的，安装很容易的。2个人的话3500lb dry weight 的RV都足够了，当然肯定是不豪华的。 -zhengy4(zhengy4); 2022-1-9 (#14258212@0)
          • U-Haul基本的Hitch600-700刀(4-PIN的),看了些YouTube，如果想拖RV，得在此之上加weight distribution, Sway control， 7-PIN wiring 等等，这些不包括在UHaul 网上的报价里，电话去了customization的报价要2000多，问了另外几家RV center也都差不多 -learnquestions(digitout); 2022-1-9 {247} (#14258533@0)

            就算3500磅RV现有的RX350也拖不了，因为得有20%的余量，网上有人用RX350拖3000lbs dry weight的，估计差不多是极限了。等天暖和了去几次RV展看看，如果能找到3000lbs以下又能让老板OK愿意住几个月的RV，那我化2000刀加装Hitch也不算浪费，否则只能化银子忍痛换车。
            • 我觉得余量是不需要的， -zhengy4(zhengy4); 2022-1-9 {252} (#14258592@0)
              3500lb丰田工程师给的已经有很大余量了，包括了上坡和下坡的各种余量。我知道美国有人拖了4000lb dry weight也没问题。3500lb是肯定可以让你拖的没问题的否则汽车公司要吃官司的。如果要稳的话，其实只能上pickup+gooseneck了，所有的hitch即使有sway control也不是很稳。
              • 如果不用留余量就先找3000-3500磅的RV拖拖看，再慢慢看是换大的SUV还是皮卡，说不定过电动车很快颠覆现在的市场。 -learnquestions(digitout); 2022-1-10 (#14260828@0)
                • 用电动车拖rv你会后悔的，一定会！重一点的rv连100km都跑不到。还有中型以下的RV需要电刹7pin么？我的拖车平板都是惯性刹车的，4pin足够了。 -zhengy4(zhengy4); 2022-1-10 (#14260989@0)
                  • 是的，目前电动车电池还不行。这个时间点买车有点难决定，买电动的多半会后悔（赞同），买燃油车又怕电动车真的在大众的追捧下颠覆市场，到时油价提高，也难转让。 -learnquestions(digitout); 2022-1-10 (#14261304@0)
                  • If your trailer has a gross trailer weight, vehicle and load of 1,360 kilograms or more, it must have brakes strong enough to stop and hold the trailer. www.ontario.ca -china-cat(chinacat); 2022-1-11 (#14261542@0)
                    • "惯性刹车"是各种trailer的标配，只有再更重比如超过7000lbs的trailer上才上电刹。 -zhengy4(zhengy4); 2022-1-11 (#14261766@0)
        • 雪鸟应该都是飞去的，拖着家去的叫蜗牛。路上拖拖还行，要住RV里几个月应该挺痛苦。我一般最多住里面一周就不舒服了，可能巨型的好些。 -bigcatf2(ToBe); 2022-1-10 (#14260402@0)
          • 多大的算巨型？ -learnquestions(digitout); 2022-1-10 (#14261327@0)
            • 我个人觉得要有个2bedroom才有点点像家的感觉，最少都要30尺以上的 fifth wheel(这个高，一般会做出个跃层)，你问我才回忆起来，其实我试（租）过不少，自开型25,29尺，trailer 10，21 ,30尺，我也去过朋友的大客车。看个人喜欢 -bigcatf2(ToBe); 2022-1-11 (#14261787@0)
          • 每个人玩法不一样：有的人就是喜欢住RV，东西南北中到处开，玩，住，唯有RV才能解忧。钱多，玩大的；钱少，玩小的。各取所好。 -steven8888(夜太黑); 2022-1-11 (#14261367@0)
            • 美国的营地里一般都是巨型的多，占到80%，有些营地直接就是叫 Motor Coach Resort,只允许豪华大巴那种。我想可能还是喜欢大的人多。反正我是已经没啥很大兴趣长住RV。 -bigcatf2(ToBe); 2022-1-11 (#14261807@0)

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