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  • 枫下家园 / 我爱我车 / CAA Basic会员是$75/year , Plus是$119/year。 主要在多伦多附近开车, 少量在安省境内开车, 选择哪种计划好呢?
    • 先选basic,需要的话火线升级到plus? +1
      • 真想省钱,连basic都可以在需要的时候电话上入会,多个五分钟。 +1
        • 好像要有三天才生效的吧
      • 这个不能马上升级的吧。要有一定延迟时间的吧? +1
        • 当然可以。
    • 给自己买basic, 给老婆买plus。
      • 一家用得着买两个?
        • 我在跟楼上开玩笑。
        • 如果开不同的车,出事两人不在一起可能还是需要。CAA可以有多个副卡,可以选不同的level
    • 选plus,basic才免费5公里 +2
      • Basic现在是Four service calls per membership year, Towing distance of 10 km per call.
    • Basic拖车有限制。Plus虽然一般用不到,但是不用担心拖车的事。
    • 选Plus, 一整年才相差那么几个钱
    • plus
    • 哪种都不选,申请canadian tire 的 world elite credit card 就行了。 +4
      • 我目前就是canadian tire 的 world elite credit card, 但看到很多抱怨, 优先级低, 响应速度比较慢, 所以想换一个好一些的。
        • 说实在话,目前感觉还是 CAA 还算不错
          • 等待时间太长。平时多做 preventative inspection,掌握些小技能,非超紧急情况,用不到 CAA。
        • YES. canadian tire world elite credit card 等待时间太长, 不知道 ROADSIDE ASSISTANCE/拖车 等待时间 为什么那么长?
          • 我猜是因为这是免费服务?
    • 不用。 +2
    • 还有 一种 方法 ,找 几个HIKING 铁杆,分担 一张CAA 会员/4, 多用多付, 4 service calls 用完。。马上 再买一张。 +1
    • 申请一张TD Visa Infinite Card就行了,服务可以 +4
    • 根本就不需要,以前买过两年也没用上 +3
    • 亲身经验,CAA 会员可以临时申请,马上生效。共用会员卡,据说要求是持有 CAA 会员的人也在现场,不过,我也经历过,CAA Driver 并不管。想想也是,拖走一辆,司机才有钱赚,应该不会管持证人是否在现场。
      我买过两次CAA了,都是火线申请的。
      • "CAA Driver 并不管。想想也是,拖走一辆,司机才有钱赚" 非常正确。否则 , CAA DRIVER 白跑, 费时费油钱。。
        • 我也亲身经历,当年用朋友卡caa driver很care.最后塞了20元钱,20年前的事,可能现在不care了?