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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 因为疫情在家工作, 车就周末开一下。 这种情况, 停车的时候还需要拉手刹吗?
    • YES +3
    • 自动挡,平坦路面,停车不用拉手刹。 +4
    • 几年前在公司里无聊做过一个调查,北美土著基本不拉手闸,除非是”极大'的坡度。其他国家(欧洲,南非,等等)来的,多半都有拉手闸的习惯,也许是因为开惯了手动车的缘故。
      • 还有坡道起步的时候。现在北美许多车已经没有手刹了。
        • 这边好象很少碰到比较陡的坡道。除非是后面有人紧贴着,或者轮胎磨秃了,否则启动的时候猛轰一脚油门,应该也不会下滑。 +1
          • 手动挡没有坡道起步离合器瞎火发动机的情况发生
        • 工业标准啊,那个车敢不设计,手刹?脚刹,电子刹车只是名称不一样。
    • 100%
    • 拉手刹有什么不好?养成好习惯,管它用不用都拉一下。 +1
      • 没错,我从来不想用不用这个问题…… +1
      • 担心长时间橡胶闸皮抱在那里不动
    • 以前刚在这边开车时常忘了松开手闸,开出一溜烟后才赶紧松开,后来常停的地方都不是坡地,就再也没拉过手闸,至今已经很多年了,几乎完全无视还有个手闸..... +2
    • 自动挡手册都说平地不用手刹
      • 也没说不能拉不是?我这种脑子不够用的能少想一点是一点…… +1
    • 拉手刹是个好习惯, +7

      关键时候能救命,温哥华市中心牡丹楼买早饭开车撞死自己的,就是两个关键字,自动挡 + 不习惯拉手刹。很多年轻,吴淞口去崇明岛的渡轮上,一个女士就是这么开车坠海的,自动挡,没拉手刹,放在P挡位,车子自己溜进了海里。开手动挡的,都有停车挂挡+拉紧手刹的好习惯,哪怕平地空挡不拉手拉手刹,也比自动挡自己能溜车强太多

      https://globalnews.ca/news/8182396/bc-man-mcdonalds-drive-thru-death-family-man-dad/

      • 如果不是变速箱里面的停车抓钩坏了,可以索赔。
    • 以前旧车用,2015年开始最近两辆车都是脚刹(驻车刹在前面左脚部位),从没用过。
      • 据说保护车子的仃车顺序应该是:仃稳先挂N档,踩脚刹,再挂P档。这样会保护齿轮。
    • 我每次都用手刹,举手之劳,不省略。新车都是电子手刹,不劳举手。
    • 机械手刹松开时通常靠一根弹簧复位。有一些车的后刹很容易锈,一旦弹簧拉不动,你就是带着刹车跑路了。
      • 是,我的旧车就是手刹后刹坏了,有次出去旅行,就后轮过热,星期天找不到修理厂,最后想到应该是后刹锈了,踢一踢提松它,全程尽量不刹车回家了,路上半小时检查一下轮轴有没有过热。
    • 不在坡上从来不拉手闸,机械的总会有个循环寿命 +2
      • 我那旧车03年的,只要停下来就拉着手刹,到现在也没问题……
    • P挡已经带上刹车了,这时你推车是推不动的,这就是为什么进洗车房必须挂N挡,因为P挡是刹车,传送带拉不动。什么时候用手刹:坡停,支千斤顶时,复杂停车环境如水边、停车楼边缘等
    • 这个问题还能从老司机口里问出来:)当然任何情况下停车都拉手刹了。。习惯问题。。必须有的习惯。。曾经,新司机的我,冬天车停车道上。。基本平的,一丁丁的自然坡度,下雨好排水?。。冬天早上起来,发现车自己遛到马路中央去了。。还好是新区,小路,没有多少车流量
    • 除了坡上停,从来没拉过手刹/脚刹 +1
    • 我的车是电子手刹。疫情前停车必然拉手刹, 因为疫情,在家工作, 开车次数大幅度减少, 绝大部分时间是停放在车库, 故有此问。
    • 长期停放的车辆,没有必要拉手刹。无论机械还是电子。两个原因,1.许多车辆手刹长期不用会锈死,2.电子刹车没电是不能工作的,如果需要移动车辆,你只能硬拖。担心溜车,放个block就好了。
      • 谢谢指点, 看来要去找两块砖头了。因为车库的地面基本是平的, 但有一点点坡度。猜测是排水?
    • 去不同的dealer那里保养过车子,去拿车时发现他们从来不拉手刹。
    • 从来没有拉过自动波的手刹。
    • 自动档的车好像长期不用不用拉手刹,我们家一个车停了好久拉手刹好像出了点小麻烦,具体我也不懂,反正现在不拉手刹了。
    • 自动挡从来不拉。手档车一定拉。
    • 如果是停车在平地,拉不拉无所谓。斜面不拉车子会移动。
      • 理论上说,斜面不拉手闸车子就移动,多半可能有其他问题。
    • 拉不拉手刹没关系,关键是要经常检查发动机盖底下,别让小动物进去做窝了。


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