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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 娃给我email了一段说是多伦多警察的什么文档,告诉冬天不下雪地也要雪地胎,还改名叫冬胎不应该叫雪地胎,因为6度以下四季胎会变硬。冬胎软能扒地。新的四季胎也不行,转告一下肉连灌友。
    • 正常啊,本来英文就是winter tire,不是雪胎。
      • 好吧,我这100KM的四季胎懒得换呢
      • snow tire和winter tire是不一样的。
      • 一般都是WINTER TIRE, 人们习惯叫雪胎。 实际上有专门的雪胎
    • 这在dealer里都挂墙上说明的
      • 敌乐没墙,都是玻璃。😊
    • 下雪天打滑啥胎都没用,不下雪路干干净净的啥胎都没问题。 +3
      • 以前看过一篇the star的专栏文章,结论说雪胎在雪 /冰路面有优势,四季胎在干/湿路面有优势,在GTA的冬天,雪/冰和干/湿路面的比例是25%对75%,该如何选择?
        • 主要还是看开车的人怎么开车…… +2
        • 就选择一个字:慢!可以秒杀各种牛胎...... +2
          • 开车太慢, 罚款
            • 雪天或路滑开慢车天经地义,敢开罚单就上庭就捅到媒体去,让大家评评理!
          • 跑步更慢更秒杀
            • 当然了,雪天路滑跑步,脚下一滑人一斜,被车撞飞——秒杀!
              • 慢!你的法宝
        • 你只需要一次机会车毁人亡。从安全的角度考虑当然选择按最恶劣的路面条件。
    • 下雪不出车,不下雪出慢车,什么胎都可以 +4
    • 我来加拿大20年,从没开过雪胎。小心驾驶是首要因素 +3
      • 我22年, 从没开过雪胎。小心驾驶是首要因素, 刚来时候图省钱, 后来嫌麻烦. 据说雪胎和底盘防锈是两大忽悠, 我在汽车零件工厂工作
      • 唯一因素
    • 都是和疫苗一样东西,疫苗伤身,雪胎伤钱。
      • 高手
      • 加一副钢rim大概就200刀。
      • 冬胎当然有用,这么浅显的道理居然还来争论?就连保险公司都要给保险优惠,人家可是有大数据支撑的 +2
    • 个人体会,winter tire在浅雪路面明显优于四季胎。我以前嫌麻烦,现在觉得还是winter tire更安心。 +2
      • 我娃讲完道理,把我训了一顿
        • 雪胎在保险上有优惠
        • 训字用得服帖
    • 新车都值得配一副雪胎/冬胎,不管叫什么名字,四季胎在有雪/冰的路面,操控性完全不可以跟雪胎比,如果驾驶习惯相同,肯定会更安全,用雪胎的轿车比不用雪胎的SUV更适应冬天的路面 +1
    • 温哥华不强制雪胎。有次在山上,大概1尺的雪,我的雪胎前驱Van表现良好,看见一特斯拉后驱轿车,跑胎,几个年轻乘客男男女女地老实推车。😊😊
      • 那是好几年以前了吧。现在在温哥华开车,肯定要雪胎了。
        • 温哥华比以前冷?
        • 现在也没强制,不过我换,上山滑雪安全得多。
    • 雪胎是旧词汇或口语!我在加拿大生活了30年,冬季轮胎是冬季的必须品。就跟靴子一样。没有什么可以讨论的 +2
    • 四季胎在冰雪界面上的表现,会直接警告你不能开快,也不敢开快。雪胎的表现,容易误导你。所以结果是差不多的,该出事,总是错误的太快而已。刹车距离即使雪胎也长了很多,超过其他季节的正常经验。
      • 雪胎的表现,容易误导你。有因为换了雪胎, 以为能开快,结果出事
        • 那是跟以为不用雪胎一样的 一个高估雪胎 一个高估自己 都是傻 聪明人都会用最安全的设备加良好的心态 +2
          • 我不和废狗辩论
      • 那用夏季跑胎不是更安全?有点雪花就打死火灯慢慢爬 更安全 四季胎还是误导啊 +1