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  • 工作学习 / 事业工作 / 现在所在的公司做 AI 产品，我听说有客户（工会）拒绝我们的产品，说 AI 会抢走工人的饭碗，他们要保护工人。 -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996484@0) +2
    • 你的看法呢？ -wifi(圆方); 2022-12-3 (#14996486@0) +2
      • 难道不是人工缫丝 vs 机器缫丝的 version 2? -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996487@0) +1
        • 所以你的态度是无所谓，都行？ -wifi(圆方); 2022-12-3 (#14996556@0)
          • my opinions don't matter -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996608@0)
            • 你们公司的产品被拒绝了呀，不会影响你的工作吗？ -wifi(圆方); 2022-12-3 (#14996609@0)
              • so far 只有一家客户这么说（也不一定就肯定不用），所以要担心的是他们 ---- 他们不用 ai 他们的竞争对手会用 （甭管是不是我们的产品） -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996620@0) +1
    • 对 -doris99(欢喜心); 2022-12-3 (#14996488@0)
    • 多年以前，我的高中生物老师就说，不看好自动化专业，这么多人，自动化了都没饭吃了。想起来跟这个工会有一拼。 -entourage(恩特); 2022-12-3 (#14996489@0) +1
      • 以后改成每周上四天班即可，如果再不行，就改成三天上班 -wuyg719(平平); 2022-12-3 (#14996502@0) +1
      • lol 其实离 “自动化了” 还远着呢。不用往远了说，100 年之后看现在的 CS 和自动化和原始人没太大区别。 -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996504@0) +1
        • 哪里远?现在几乎所有超市都有自己付款的了，收银员很快会成过去的职业了。 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996508@0)
          • lol 等到汽车会自己去加油，从产地一路到超市上货也是机器全自动完成，抱怨的就不是仅仅收银员了 -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996519@0) +1
      • 😂😂😂😂 -newrover(漫游); 2022-12-4 (#14998104@0)
    • 没啥用，大势所趋，资本家买，工会拒绝有啥用?不需要工人后，罢工也不会有任何作用，工会也会解散了。 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996498@0) +2
    • 如果不上班钱照发的话，就没问题了😄让机器人替你干活 -maya0(maya); 2022-12-3 (#14996506@0) +1
    • 啥功能？为啥会让工人失业？ -froncois2005(nnb); 2022-12-3 (#14996507@0)
      • 我觉得其实和 AI 不 AI 没关系 --- 甭管啥功能，如果僧多粥少，一共就两个人的活儿，用了机器一个人效率翻番，另一个就没活儿干了呗... -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996514@0)
        • 人类文明几千年的发展不就是技术进步，提高效率，提高生产力的过程吗，正常。长期看，工会挡不住。 -froncois2005(nnb); 2022-12-3 (#14996526@0) +3
    • 俺认为：AI完全替代人工最终的瓶颈未必是技术，而是传统道德伦理观念、人类整体生活/生存方式以及被挑战的结果.....比如是否能真正实现普及无人驾驶，可能最终最重要的影响因素或门槛不是技术问题，而是伦理问题或人们在法律意义上的接受问题，或是一种取舍选择问题... -see1see(Isee); 2022-12-3 (#14996557@0) +2
      • 不会是什么问题，人类都会接受容易的事，比如三年疫情，让大家体会到网购和在家工作的便利，即使疫情结束了，也会继续。无人驾驶普及指日可待，只需要技术成熟，毕竟不喜欢驾车都是多数。 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996569@0) +1
        • 迟早会遇上或会讨论这种典型案例：在一个无法避免的碰撞事件中若只能二选一的境况下，是优先保护车主还是保护路人？如何选择已经超越技术问题。保护车主则可能会挑战传统道德伦理及法律，保护路人则排斥了潜在车主/买车客户亦是车市的大坑... -see1see(Isee); 2022-12-3 (#14996594@0)
          • 机器人只需要按规则行事，不需要做感情上的选择，就象这里开车撞死路人，只要路人犯规在先，车主没有责任。 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996597@0)
            • 问题说的就是那个“规则”如何才能成为法律认定！具体依据什么建立的规则？AI在那种突发紧急情况下能及时判断路人是否违规么？是的就是无法判断的情形下发生的情况...届时现有的交规也会随之改变！ -see1see(Isee); 2022-12-3 (#14996602@0)
              • 人怎么判断，AI就这么判断啊，紧急情况就是取最安全的判断，比如如果刹车可能造成后面一连串追尾，如果后面没车就刹车，等等，可能比人在紧急情况下做出更正确的判断。 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996616@0)
                • 真人的判断绝大多数情况下是以自己的安全为优先的，也是一种本能。但AI是个产品，当其以车主为优先时，无辜的路人就应该遭到法律保护的抛弃？这样的法律能否被政治正确的通过呢？ -see1see(Isee); 2022-12-3 (#14996636@0)
                  • 既然真人是保护自己，如果自动车保护车主，那对无辜的路人有啥区别?法律判断的区别，你认为无法让真人车主负责了，是吗?如果真人不是因为犯法，比如酒驾等，也不负责，只赔钱吧?那AI的主人赔钱，也一回事吧? -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996664@0)
                  • AI 恰恰是 “有律循律，无律循例” 的典范 -- 人类只要告诉 ai 哪个结果是对的，哪个结果是不对的，不需要有人去 hard code 你说的 “挑战传统道德伦理及法律” 的 if-else -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996700@0)
      • 主要是韭菜们一闲了就容易惹事，都为衣食疲于奔命就没功夫琢磨惹事了。为了社会稳定，管事儿的不会大力推进普及AI滴。AI只能在危险行业先行崛起。 -**🦚; 2022-12-3 (#14996708@0)
    • 不会的。社会发展，会有新的工作机会。所有的革命时代的新产品，都会出现这个论调。 -purestone(石头); 2022-12-3 (#14996605@0) +1
      • 这次可能是终结者😂 -blueparakeet(蓝精灵); 2022-12-3 (#14996625@0) +1
    • 解放了劳动力，国家就需要加强税收和调节，给每个人发基本工资，提高整体人类的幸福感。 -liz2002(jfm); 2022-12-3 (#14996677@0)
      • 基本工资钱从何来？要从AI厂商，使用AI的雇主，收他们额外的tax -userabc(cba); 2022-12-3 (#14996701@0)
    • AI之后每个人都发基本生活保障金的想法就可以实现了，想干什么干什么。 -laohu667(老少不定); 2022-12-3 (#14996690@0) +2
    • 彼此彼此 狡兔死 良狗烹 😂很快AI就能Coding了 -eleclan(eleclan); 2022-12-3 (#14996767@0)
      • 很快？我现在写的 code 有一半是 ai 产生的。不过我的存在价值是 --- 我得从 AI 提供的 10 个方案里挑出一个错的不那么离谱的... -xmlhttprequest(build5381); 2022-12-3 (#14996786@0) +1
        • 汽车刚面世的时候 经常抛锚 要靠人推马车拉 仅仅过了三五年 马车夫就就失业了 当然 亚非拉不发达地区和发达国家旅游区迄今依然有马车夫的职业😂 -eleclan(eleclan); 2022-12-3 (#14997346@0)
    • 跟人打交道的职业还是不会失业、跟机器打交道的职业都会失业，以后人能做的只有考情商的工作。 -xiangcaosh(船头); 2022-12-3 (#14996802@0) +1
      • 不太同意"跟机器打交道的职业都会失业", 很多需要手工完成的东西不可能会完全被机器取代。比如装配iphone. -froncois2005(nnb); 2022-12-3 (#14996820@0)

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