Topic: 我切身体会的Subaru车的缺点 @枫下论坛 The Rolia Forum

枫下家园 / 我爱我车 / 我切身体会的Subaru车的缺点 -heater(美帝苏修); 2013-11-24 {1627} (#8482135@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛提到subaru的缺点，很多人只停留在很笼统的认识上，就是维护比较贵，配件难找。现在我来说一些具体的我切身体会过的缺点和先天不足。我的车是2011款outback 3.6R premium。目前开了五万几千公里。

1. 在五万公里的时候，两个low beam前灯灯泡先后坏掉。换灯泡的过程对我来说十分繁琐。去车行换（非dealer），伙计也满头大汗才换好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只换过一个尾灯灯泡。

2. 仪表盘指示灯一次亮好几个，亮了两回，原因至今不明。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只亮过一会engine灯，换了个sensor就好了。

3. 全时四驱对轮胎要求严格。在四万公里的时候撞坏一个轮胎，导致另外三个轮胎提前退役（一次四个全换）。我以前开的某型号toyota车如果遇到这种情况换一个胎就可以。

4. 驾驶员侧雾灯莫名其妙地松动，还没去修。我以前开的某型号toyota车没有雾灯。

5. 三万五千公里的时候，油箱盖打不开了，需要用信用卡插进去别着才能打开。已修好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里从没出过此类问题。

6. 2012年遭遇冰雹，车身砸得坑坑洼洼。停在旁边的美系车屁事没有。我以前开的某型号toyota车开了15W公里，比较幸运没被砸过。

7. 要说最严重的问题，是莫名其妙地耗机油。满格的机油，开八千公里机油就会掉到底线。这个似乎是普遍问题，因为听说美国subaru要求加拿大dealer在维护的时候追踪统计这一现象。我以前开的某型号toyota车开了15W公里，换机油的间隔都是在七八千公里，机油没注意过不正常地降低。

8. 大部分乘坐过此车的乘客都反映副驾驶座位极不舒服。

目前只列出这些。欢迎大家讨论。如果你新买了subaru新车，有个心理准备。

同学们可能会问，这车这么多毛病，你还会再买他吗？我的回答是会。subaru系列的车，其优点是各大论坛上一个经久不衰的话题。如果需要买科罗拉级别的紧凑型车，我一定会买impreza；如果买RAV4级别的小型SUV，我一定会买森林人。因为我知道自己最在乎的是什么。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

屁股冒烟可不好玩。 -pigkiller(早起的虫子); 2013-11-24 (#8482196@0)
说个不好听的话，这个烧机油是老问题了，怪你没做好研究，这个问题一直都没解决好，subaru在媒体上掩盖的比较好。google一下subaru head gasket problems,怪异的事，不知何时起，这个冷僻的车，在华人中大热起来。"中美车主吐槽斯巴鲁新森林人存重大质量缺陷" -lovedrive(故问); 2013-11-24 (#8482242@0)
"美国subaru要求加拿大dealer在维护的时候追踪统计这一现象...",这是明摆着推托，subaru对这个现象心知肚明，你要尽早修head gasket,不知道你读了以上连接后，还会不会这么有信心再次说“会”？ -lovedrive(故问); 2013-11-24 (#8482267@0)
水平发动机设计有缺憾，必须用MOTUL机油。 -iceblueday(冰蓝); 2013-11-24 (#8482309@0)
我的2008 Subaru Legacy 2.5i Limited有2个问题：1）按手册跳线该FWD无效，车行忙乎了半天无果；2）今年空调坏了，我还没去修，想对付着算了。 -wangqingshui(忘情水); 2013-11-24 (#8482317@0)
我的2007 subaru outback皮座硬邦邦的没我的低档烤肉舒服。最近一次维护低灯和低灯指示灯都烧坏，不知怎么回事。不过我们开泥坑和沙地还真得靠它。 -tzm_oasis(绿洲); 2013-11-24 (#8482346@0)
2005 年买的 2006 款 forester，刚买不久有个轮胎坏了（好在备胎是一样的，直接用了），开到现在差不多 20 万公里了，好像前几天换过两个前灯，另外 remote control 不能关司机这侧的门。其它就没什么毛病了。不过这周就要卖了换大些的车。 -xmlhttprequest(build5381); 2013-11-24 (#8482413@0)
这啥时候这车成了我们华人的另一神车了？这多毛病还要再买？ -yello(奔跑于R-O之间); 2013-11-24 (#8482444@0)

别的买不了。 -nowunderstood(明白了 ); 2013-11-25 {8} (#8482675@0)
从美国。
呵呵，就一个入不了主流，搞点小噱头捞偏门的，被吹得个神似的 -ceo(主吃人); 2013-11-25 (#8482926@0)

Subaru 07年以前的车确实Head Gasket 有问题. 没有车是完美的, 关键想明白自己看重的是什么，车坏不坏，什么时候坏，看人品。 -madog(武疯子); 2013-11-25 {412} (#8482682@0)
随意列一些我所知的华人中popular 的车的已知问题.

Honda 变速箱可靠性差, hard shifting / Jerking 很常见.
Nissan CVT 可靠性很差, 老款车的Head Gasket 有可靠性问题.
Mazda 特别容易生锈, 从新车到开始生锈的时间比其他车明显要短.
VW 烧机油十分普遍, 电路方面特别容易出问题而且很难修.
Toyota 除了著名的突然加速问题, 确实没听说什么大问题, 但是个人感觉Toyota 车旧了以后尾气很难过, 很多旧车Check Engine Light 很多都亮着.

还有二田van的电动门，也是要人命的。 -lovedrive(故问); 2013-11-25 (#8482705@0)

看来只有买美国车了。上面的这些日本车都不能买 -isup(isup); 2013-11-25 (#8482729@0)

别拍我砖啊. 美国车在华人里面不普遍, 所以我没列在这里. 真要罗列已知问题的话, -madog(武疯子); 2013-11-25 {9} (#8482734@0)
篇幅不够.

对啊，碰着了该你倒霉。我的Point是, 如果大家都把自己所知的各品牌的问题列出来，你会发现, 根本没有一个车是可以买的。 -madog(武疯子); 2013-11-25 (#8482730@0)

这时候就要权衡，那些是大问题，那些涉及安全。比如，发动机坏了，最多走不了，刹车失灵了，就停不住。有van的家庭都有小盆友，买车不做研究，买个电动门，开在高速上，门突然开了。还不如买个手动门的。烧机油的，懂的，知道经常检查，不懂的，发动机挂了， -lovedrive(故问); 2013-11-25 {52} (#8482751@0)
还不知道发生了什么事。但这种烧机油，只会越来越严重。

这个非常同意, 买车之前一定要做研究,做功课, 目的不是要挑一台完美的车, 而是要避开自己最看重, 而恰恰在这方面有问题的车. 还有, 同一款车, 有的Trim 有问题, 有的Trim 就没有, 有的年份问题多, 有的年份问题少，了解清楚了, 就可以避开. -madog(武疯子); 2013-11-25 (#8482770@0)

总之，多开看你的购车宝典-carcomplains.com 嘿嘿。 -lovedrive(故问); 2013-11-25 (#8482780@0)
比如总统坐驾，防弹是关键，底盘过低就可以忽略。。。。 -nowunderstood(明白了 ); 2013-11-25 (#8482799@0)

油耗更是不必考虑. 哈哈 -madog(武疯子); 2013-11-25 (#8482872@0)

07以后呢？这问题解决了么？ -abesun(动平衡); 2013-11-25 (#8482794@0)

从反馈来看，这种情况依然会发生，而且不是个别现象，但不如以前普遍。这是由这种发动机特点导致的缺陷。 -lovedrive(故问); 2013-11-25 (#8482803@0)
说实话不知道解决没有. 07 年后Compaint 少了，但是也许是车还比较新。JD Power 08年以后， Outback的可靠性评级从3星提高到4星. -madog(武疯子); 2013-11-25 (#8482812@0)

那你最在乎的是什么？我好几位朋友都买这个，国内尤其推崇。 -jerrywuwei(无为); 2013-11-25 (#8482790@0)

恰恰相反，国内这个车的销售是下降的。一个朋友说，这车性能的确不错，但是可靠性就.....,这也是为什么这车在美国一直都很冷门，销量很小。一句话，没开过的，都说好。 -lovedrive(故问); 2013-11-25 (#8482796@0)

扯吧 -golfwood(Golf); 2013-11-30 (#8492136@0)

同问：好奇楼主最在乎的是什么？为嘛楼主在RAV4和Forester之间一定选Forester？ -linshg888(Simon); 2013-11-26 (#8485308@0)

操控，雪地通过能力。 -heater(美帝苏修); 2013-11-26 (#8485666@0)

操控还是没法跟德国车比,不过底盘确实挺高,我换机油都不用千斤顶. -choubing(冰); 2013-11-27 (#8486312@0)

好贴，谢谢 -abesun(动平衡); 2013-11-25 (#8482791@0)
别的不好说，这个车皮真的太薄，dealer卖车的说不影响安全。其他的日车也都皮薄。 -ucs6100(老土); 2013-11-25 (#8482842@0)

皮厚薄我不知道。bumper倒是很结实。几次碰撞下来，别人bumper裂了我的也没太大事。里外黑色实心，出了个印也不显。 -tzm_oasis(绿洲); 2013-11-25 (#8482856@0)

实心bumper？全塑料的话，那得多重一大块。大多数都是往里面塞泡沫 -isup(isup); 2013-11-25 (#8482866@0)

我也觉得很奇怪。我的烤肉一蹭就掉块皮。可是subaru有个两毫米深的划口，里外都一样。 -tzm_oasis(绿洲); 2013-11-26 (#8485382@0)

我用下来都好的啊。去boston的时候看到subaru和audi很多 -vancouverlandingh(newhere); 2013-11-25 (#8483132@0)
Toyota now is terrible too, My camry burn oil like crazy. -swing-boat(BERIGHT); 2013-11-25 (#8483228@0)

请教。。你如何判断烧机油呢？看油尺? 还是灯亮了。。还是冒黑烟？谢谢！ -pbsu(TeeTime); 2013-11-26 (#8485116@0)

当然是看标尺，1000公里，油从最上格掉到看不见，赶紧再加到最上格。这时加2升，说明1000公里烧机2升。正常消耗，5000公里，0.4升。如果灯亮了，冒白烟不是黑烟了，那么你就等着哭吧。 -beter(望远); 2013-11-26 (#8485321@0)

如果还在warranty，彻底坏了正好换engine ；） -pitaya(pitaya); 2013-11-26 (#8485413@0)

不是有个新subaru开到冒烟，厂家拒保吗，花9500刀换发动机。 -beter(望远); 2013-11-26 (#8485772@0)

有个概率的问题。我的Subaru四年开了8万多，除了定期保养维护，基本没什么毛病。 -newcomer2005(不惑的猪); 2013-11-26 {38} (#8486205@0)
你说的这些问题别的牌子的车也有碰到的。

你的公里数还低,本来也不应该有啥问题,20万的时候才有说服力. -choubing(冰); 2013-11-27 (#8486311@0)

我的03civic 一手车主一直细心保养今年气囊灯亮 engine灯亮还不时大喘气。。。。。。。。凑活开到不行就卖给dealer了 -michealg(飞天猪); 2013-11-27 (#8486313@0)

那么多灯亮还喘气,这也叫细心保养? -choubing(冰); 2013-11-27 (#8486658@0)

这就好比你花了很多时间辅导你的孩子，结果他连大学都考不上，不是你不精心，而是他不是那块材料。 -lovedrive(故问); 2013-11-27 (#8487087@0)

如果修不了也罢了,这几个毛病好象不应该没法修. -choubing(冰); 2013-11-27 (#8487264@0)

你到底在乎什么啊啊啊啊啊？ -richjohn(器材派长老); 2013-11-27 (#8488000@0)

Topic

More Topics