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  • 枫下家园 / 枫下觅巢 / 东部Durham Region的发展潜力 +2
    现在大家都在关心各地的“房事”,俺也应个景,说说东部的情况。
    
    多伦多东南西北我都住过。最初从Montreal到多伦多找工作的时候,一个朋友住在Thornhill,借住在她们家,然后到Don mill & Sheppard一带面试,感觉坐车要做好久。后来搬到多伦多,住在Etobicoke湖边一带,黑人有点多,但我因为某些原因只能住在那边,然后每天倒几趟车到Don mill 这边上班。单程要两个小时。后来搬到Fairview Mall对面的几栋大楼里,那一带很多新移民都住过,特别是2000年之前的时候,大家来了都没钱,不像现在,没钱就不出国。
    
    比较悲催的是,搬到这边以后换了个公司在机场边上,然后每天又是不停的倒车,TTC加Go Bus,有时候冬天下雪车走得很慢,到家都要后半夜了,吃点东西睡个“午觉”-午夜的小觉,早上不到7点起床继续倒车回去上班。
    
    往事不堪回首。
    
    交通和风景:
    
    近些年在东边跑得比较多。401东边每一个出口然后往南到头基本都有Park或者Playground。Rouge Park很多人在里面Hiking,林间还有条小河。Port Union靠湖边Townhouse很多做了咖啡小馆,卖价很早就上了八九十万。沿着湖边的Trial可以走上几十公里。再往东一点就是那个大风车,还有一些印第安人的图腾柱。附近还有一个French Bay,都很安静,带着孩子可以玩上半天。
    
    Ajax小镇我觉得是这一路最干净优雅的城市,到处路牌写着Ajax By the Lake,让人看到了就有一种放松的感觉。Westney和Lake Driveway 靠湖的Rotary Park也是最大的一个Playground之一,五年前的时候还没太多人,现在天气一转暖也很难找趴车位了。很多人在湖边烧烤,还有一个小的water park,所有设施全部免费。整个Ajax沿湖近600尺宽全部是绿带,永久不会开发。
    
    再往东Oshawa湖边有一个Lake View Park,尽管Oshawa老城区显得没落,但是湖边一带仍然是不一样的风景。
    
    整个东部各个城市都是和多伦多一样历史的成熟社区。生活非常方便,Shopping Mall很多,银行也很多,像我们经常要到银行去存各个Site的管理费支票,几个银行跑下来,两个小时完活。如果在多伦多的话,两个小时还不够在路上的时间,更不要提每个银行还要排上半小时的队。
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    高速路在东部曾经是整个大多地区唯一不堵车的路段,近些年上下班高峰也开始有两个小时的塞车,比如早上进城的方向和下午出城的方向。而大多其他地区白天能有几个小时不堵车就算lucky了。
    
    从Ajax上401基本上十多分钟就可以到North York,剩下的时间都慢在Local上。前两年在Mississauga管一个Condo大楼,每次开到Yonge也就20多分钟,再过去就要一个多小时。
    
    “要致富先铺路”,这个中国家喻户晓的口号同样适用于城市建设,白云机场、首都机场、浦东机场以及无数的其他机场公路高铁等等无一不对当地经济发展起到关键作用。整个大多地区近些年的基建和交通扩展规模应该是七十年代沉寂之后自2005后十年最大规模的发展。中国自八十年代改革开放以来已经持续发展了35年到40年,从最初20年缓慢的资本积累,到后15年“赚钱赚疯了”的节奏。从宏观上来说,瞎猜猜的话,多伦多持续个20年时间的发展并不为过。
    
    我们80年代末毕业的土木系和管理系的同学(本科和研究生),在国内当初敢于“下海”的,和土建沾边的,基本上资产都有上亿了吧。其他“本份”一点的,在设计院的也都有小康水平。当然也有很多每天看这个不顺眼,瞧着那个发发牢骚的,过着普通小老百姓生活的人。
    
    性格决定命运。
    
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    东部的“利好”众所周知,之所以选择“无视”,是因为还没有“蜂拥而至”。国人喜欢从众,这样有安全感。
    
    列举一下:
    
    1. 407 Extension。基本完工,407属于政府的一个策略性高速路线,定价以维持车流量不拥挤为前提,而现在407上车也很多,说明很多人选择使用收费路。407延伸线的长远影响应该是超过其它局部高速路延伸线的影响。
    
    2. 401 贯穿东西然后向北,前些天看见一个“风水先生”的文章说东部没有高速所以没有龙脉,瞪眼说瞎话就不做评论了。401 和407之间在建一条联通高速。
    
    3. 401 在建Lakeridge 的出口,而且沿线Local道路也在拓宽,横跨401三条高架桥基本完工。每次从401往东开总让我想起十几岁刚到天津上学的时候,那时候天津在建高速和高速出口,每次路过工地只觉得新鲜,蝶形桥很漂亮,很 Cool, That's it. 别的啥也不知道去想,很傻很天真。
    
    4. Oxbridge国际机场,地球人都知道。当然你可以选择“这个还没影的事儿”。而我看到的是那一带已经没有太便宜的地了。当然也有可能过些年才发现现在的地价还是便宜的。
    
    5. Ajax通过建一个Casino.
    
    6. 西门子在Pickering的楼已经完工。
    
    7. 核电站。7个反应堆逐渐会停止使用。Clarington的那个将保留甚至扩大产能。东部没有强烈地震。没有太大的担心。如果发生危机,疏散半径为60公里,到Yonge才30公里,人家两三百万的房子都不急,你瞎操什么心。
    
    房价来看:
    
    Whitby独立屋都在45万以上,如果你查一下很多房屋成交历史价格,五六年前仅20万。
    Ajax三年前还有很多30万出头的独立屋,现在都在50万以上。
    沿着湖边的很多房子都过百万。
    沿着Pickering, Ajax,Whitby,Oshawa北部很多新房,价格都在六、七、八十万以上。
    
    再往远处看,Port Hope房价也跳起来20%。北边只有Peterborough一个稍微大一点的城市。
    
    相对于Scarborough独立屋在百万价位来说,东部还有很多50万以下的小房子,住起来很舒服。
    
    更不要说如果你要找50x100以上的Lot的话,东部的选择不言而喻。
    
    其它不说了。不下结论。
    • 某市 $394,242 (2015年3月);$437,456 (2016年3月);才+10.96%!
      +1
      • 有涨就好。毕竟不是所有人都非要去买两三百万的房子的,不是吗? +1
        • 是的。
    • Ajax 2016/3,125 $629,306 : [2015/3,$526,536]=19.52%
      +1
      • 阿贾克斯,比较多黑人。The racial make up of Ajax is: White (52.5%), Black (16%), South Asian (13.8%), Southeast & East Asian (7.8%), West Asian & Arab (2.7%), Latin American (1%), and Aboriginal (1.7%). +1
        • 2% of the population is multiracial, and the last 2.6% belong to another group.
          • Ajax has the highest Black population percentage of any major Canadian city (population above 100,000). +1
            • 阿贾克斯,黑人所占百分比是全加拿大所有10万人口以上城市中最大的。 +2
              • 白人57,350人、黑人17,510人、南亚15,025人、菲律宾4,820人,华人2,555人 +1
                • 能给一个链接吗?
                  • Ajax人口构成等,请点击: +1
                • 阿贾克斯,白人White (52.5%),黑人Black (16%)所占百分比是全加拿大所有10万人口以上城市中最大的!South Asian (13.8%), Southeast & East Asian (7.8%), West Asian & Arab (2.7%)... +1
    • Oshawa 2016/3,200 $437,456 :[2015/3,$394,242]=10.96%
      +1
      • 同是今年三月,E4(涨17.87%)、E5(涨16.85%)、E7(涨12.00%)的投资回报还更高! +2
    • Pickering 2016/3, 97 $664,220 :[2015/3,$622,136]=06.76%
      +1
      • 低于10%的涨幅! +2
      • 白人63.6%,,,人口构成: +1
    • Whitby 2016/3,144 $612,527 :[2015/3,$541,052]=13.21%
      +2
      • 白人82%,,,人口构成: +1
    • 综上人口构成, 东部还是以本地人为主, 而某些区域基本上八成是移民。
      • 『投资活力』,与『投资获利』紧密相关。如果市场欠缺『投资活力』,在该区域就较难有大的『投资获利』。 +3
    • 东部最好的地方是Whitby, +2
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛特别是whitby 北边。Ajax离Pickering核电站太近,只有10公里左右,黑人和南亚人太多,没有好的高中。Oshawa离Darlington 核电站比较近,地税太高目前是1.57,很多朋友不知道这点。

      Whitby是杜兰区行政中心,很多白领,白人占82%,华人很少,印巴人比华人多点,黑人有一点点,很少见到黑人。
      1.交通方便,高速贯通,南有401, 北有407,南北连通高速412,407和412高速今年通车。
      2. 几所高中排名不错,在100多名,语言环境很好,学校里华人孩子很少,高中毕业考名校很容易,没那么多华人孩子竞争。
      3. 大房子和新房子挺多,容易买到合适的独立屋。
      4. 车保险很便宜,通常一辆车的保险在80,90这样。地税稍高,目前是1.30,车保险省出来的钱可以cover地税高的部分。
      5.适合在Markham, Richmond hill, downtown, scarborough上班的,通勤很方便,也不堵车,404南行在高峰时段太堵了。

      东部最好的地方是Whitby, 特别是whitby 北边。Ajax离Pickering核电站太近,只有10公里左右,黑人和南亚人太多,没有好的高中。Oshawa离Darlington 核电站比较近,地税太高目前是1.57,很多朋友不知道这点。

      Whitby是杜兰区行政中心,很多白领,白人占82%,华人很少,印巴人比华人多点,黑人有一点点,很少见到黑人。
      1.交通方便,高速贯通,南有401, 北有407,南北连通高速412,407和412高速今年通车。
      2. 几所高中排名不错,在100多名,语言环境很好,学校里华人孩子很少,高中毕业考名校很容易,没那么多华人孩子竞争。
      3. 大房子和新房子挺多,容易买到合适的独立屋。
      4. 车保险很便宜,通常一辆车的保险在80,90这样。地税稍高,目前是1.30,车保险省出来的钱可以cover地税高的部分。
      5.适合在Markham, Richmond hill, downtown, scarborough上班的,通勤很方便,也不堵车,404南行在高峰时段太堵了。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • 谢谢补充。 +1
      • +1
      • 谢谢分享!
      • 完全同意。Whitby和Oshawa的租客不是一个层次的,Whitby的社区完爆Durham其他城镇。
        进入Ajax的一般社区,多家门口停了不止四辆车,而且马路上都停满了车。几年前开始在Durham投资时,Whitby 一直是最爱,各区家庭年平均收入基本在8万以上,Downtown低点儿有6万,学区排名也不错,独立房租金一直可以达到有正现金流,而且有GO TRAIN。可惜现在价位已经上去了,独立房现在想有正现金流的必须要分两套出租了,且Whitby对于Second Unit一直是鼓励态度。升值幅度和多伦多C15,C13热区不能比,但近三年来,独立房升值平均也有每年17--20%,想有大LOT和新房的自住和投资可以看看Whitby。
        • Whitby北边的Brooklin平均家庭收入144000,很多46和56的大lot, 5年左右的新房很多,近三年升值很快,适合买自住房和投资房。
    • 自住budget不够没多选择可以去。投资还是就近原则吧。如果投资,以我自己的情况,钱放在york region安心放心 +2
      • 这个是正解,什么西部大开发只是党中央的号召而已。好地方不用号召。 +1
    • 我·觉得最好的是Courburg
      • 就是那个大苹果那地儿?
        • 再往西10公里
          • coburg 不属于大多伦多了!远离大城市的医疗资源,教育资源和华人食品资源,不是好的选择。华人在海外最好住在大城市附近,离华人聚居区在30分钟以内,远离市内和华人聚居区的拥挤喧闹,去华人餐馆和超市又方便。
    • 谢谢分享实质的信息和亲身经历!看来结论是自住肯定很好。