看一下回国机票,现在这的价格,旅行限制全部取消也回不起,哭穷只能匿名,不然不符合我平时牛气哄哄的气质。
-**() 2022-8-22
还好呀,这个周末刚订的票。十月经济仓单程1200,商务仓有点贵5800
-vvvvvvvv(vvvv) 2022-8-22
请问哪里定的?网上单程都是5,6千
-smileday(雨后见彩虹) 2022-8-22
十月份回中国大陆的机票绝对不会有这样的价格。他也许回的是中华民国或者中国香港。
-14feb(一叶入秋) 2022-8-22
是啊,刚才有查了一次,单程六千多,太无语了。
-smileday(雨后见彩虹) 2022-8-22
香港,国泰的航班
-vvvvvvvv(vvvv) 2022-8-22
香港一直是这个价。当然你也可以说回香港就是回国了。
-green234(靠后) 2022-8-23
回深圳飞香港最方便
-vvvvvvvv(vvvv) 2022-8-24
3+4香港隔离,还要排队申请,入深圳后再7+3. 这也算方便?
-green234(靠后) 2022-8-24
每天抢2千名额,飞其他城市机票4千加元还买不到

https://info.51.ca/articles/1137556?wyacs=info-article-list



前段时间境外回国的好消息不断,回国隔离时间缩短,熔断规则变松,国际航班和中转选择增多。而其中香港隔离时间变“3+4”的利好政策也让很多想回国的人从心动变为了行动。

小编之前也专门写过文章介绍中转香港回国的攻略,优点很明显,首先香港现在已经取消了熔断政策,其次机票价格便宜,而且由香港返回内地的方式也很多,可经机场直飞内地城市、由深圳湾入境深圳,或经港珠澳大桥入境珠海等。

早在今年6月时,大批留学生和海外华人“借道”香港转机返回内地的趋势就已十分明显。众多网友将这视作“曲线救国”的一种方式,并将它称之为“猪肝红行动”。香港旅游发展局的数据显示,访港旅客数字在6月猛增至41112人次,这一数字比1月至5月总和还高。而在6月访港的旅客中,有近七成是由海外抵港,并以香港作为过夜停留的中途站,再返回内地城市。

自8月12日起实施“3+4”检疫新规,酒店检疫缩短至3天后,更多海外华人决定“借道”香港回内地。

然而,世上本有路,走的人多了,路就堵了…

近期的最新消息显示,目前已经有5万人滞留香港无法返回内地。

图源:今日头条

随着转机的人越来越多,香港飞往内地的机票开始供不应求。以香港飞往成都为例,新政策落地仅一周,就卖断了三个月内的飞机票。不仅如此,香港直飞内地的航班也开始不断涨价,从最初的2000-5000一张,涨到1万多,又涨到2万多,已经跟境外直飞回国差不了多少了。

即便这样,还是抢不到票!

大批买不到机票的华人,不得不滞留在香港,每天酒店食宿的费用不菲。

小红书上滞留的网友纷纷发帖吐槽:称再留下去,真的要破产了。

酒店基本都是一千多一天,没有香港健康码哪里都去不了,只能困在酒店里花钱如流水。而离港最近的深圳湾港口现在甚至需要“摇号”来获取入境资格。然而深圳湾“健康驿站”的容量有限,隔离名额靠摇号获取,几乎全看命。据说,“健康驿站”摇号还有黄牛出没,加价代抢隔离名额,代抢的费用从4000多一路飙涨到9500!

图源:小红书

还有的网友已经在香港滞留了18天,仍然看不到回家的希望。

图源:小红书

还有网友爆料说,隔离政策由7天改完3天后,剩下4天的钱竟然要6个月才能退。

图源:小红书

更有经济上不堪重负的滞留人员,在网上寻求拼房同伴,称自己“目前一个人,摇号摇不到,金巴抢不到,机票也没有近期的”,希望找姐妹一起拼房,650一天。

图源:小红书

有以上类似经历的网友实在不少。太多人看中了这条“捷径”,造成的结果就是谁都走不了。

香港大公报还报道,目前要去内地留学的香港学生持续10-20天不断摇号,可还有八成人现在都没摇到健康驿站的隔离名额,估计全港加起来共有几千个学生走不了…

最后,友情提示一下,深圳的“健康驿站”有一条特殊的申请通道,面向8类特殊人群开放申请。如果有符合下述条件的人可以争取一下走人文关怀通道,说不定就能成功打开回家的通道。

图源:今日头条

另外,近期从加拿大回国的航班,再度惨遭熔断。共有11趟航班被砍,涉及5条航线。

根据中国民航局8月19日的最新通告,加航AC027航班(多伦多至上海)从8月29日起,暂停航班运行1班。

图源:中国民航局

根据17日的公告,AC025航班(温哥华至上海)从8月22日起,暂停航班运行2班。

南航CZ312航班(多伦多至广州)从8月22日起,暂停该航班运行2班。

此外,四川航3U8502航班(温哥华至成都)从8月22日起,暂停该航班运行2班。

海航HU7960航班(温哥华至深圳)从8月15日起,暂停该航班运行4班。

根据8月7日民航局发布的通知,对国际客运航班熔断措施进行优化调整。

调整后的政策为:对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,

当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%时,暂停运行1周;

当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的8%时,暂停运行2周;

除了航班熔断的要求放宽之外,航班熔断后持续的时间也有了大幅缩短。调整前,航班熔断周期最短为2周,最长为8周,而最新的政策将最短和最长熔断周期减半为1周和4周。

由于这项政策是8月7日开始生效,所以在这个日期之前出现确诊病例的航班,仍要按照早前的熔断政策来计算。不过,值得庆幸的是,由于“熔断优化”机制已经生效,像以前那样大规模长时间熔断的情况可能很难再发生了。

希望大家的回国之路,都能顺利一点。

-xiangqian(xiangqian) 2022-8-24
每天抢2千名额,飞其他城市机票4千加元还买不到
老大觉得你这态度实在,100分
-**() 2022-8-22
只要制裁毛子,飞亚洲的票价不会便宜,
-googlebot(bot) 2022-8-22