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我算了一下,越是需要在上海北京转机的乘客,坐海航越划算。海航虽然要在北京过一夜,但是国内的费用全免,国内一段的往返最少值1500人民,折合加币就要200多,而且这还不用上税! 想想200多的差别,还值得了,反正免费的宾馆等级还不错,住住也没什么!

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Replies, comments and Discussions:

  • 发泄一下对海航的不满:刚刚旅行社打电话,说2月14日海航飞多伦多的航班改成了16号.幸好我们没太大差别,要是有重要事情不能错过不得气死?
    • 海航大幅删减航班,本来一周就3班,少到1班估计就更没办法cover运营成本了。
      • 借贴问多多,海航2月21航班取消了吗?因为我需要再定一张海航单程的。谢谢!
        • 目前看航班正常,不过海航现在的状况真的不好说。你可以选择加航出行比较稳妥。
          • 再问多多海航二月多伦多-北京价格?
          • 单程的
            • 690
      • 票问价是多少?
      • if 海航 drop out, then 加航 will increase price, not good.
        • 有这个可能。其实有时候市场会进入一个悖论。很多客人希望价格越低越好,但是当价格低于运营成本时,估计也就撑不多久了。
          • 是啊,如果中国人不支持中国公司,海航真的撤出,又变成加航垄断了,我们也没好处。大家一起支持海航!
            • 海航 的唯一优势是卖 联票。
              • 海航最大的优势是:这是中国人的航空公司,而且是五星级的航空公司。加航才区区三星。作为中国人,如果价钱一样,当然选海航。我们还帮着加拿大人挣中国人的钱吗?
                • 目前为止,评出的所有五星级的航空公司都是亚洲的。海航因为跻身此列,3.26亿大手笔犒赏,高管4.5倍月薪年终奖。只是多伦多北京线最近航班取消很多,希望会慢慢好转吧。
                  • 长期以来,“中国制造”一直被联系到“低质”,“伪劣"。这个五星航空不是为“中国制造”挣了口气,为中国人争了口气吗?
                    • 实在不觉得这就是争气了,
                      航空公司说的在好但的人还是不多也没什么用呀。我没坐过海航回北京的飞机,但朋友说座位没有加航的舒服,这么长时间的飞行,我还是会选座位舒服些的航空公司。另外海航只飞到多伦多,如果去其它城市转机就很不方便,这一就限制了不少人选择他的航班,市场也只能做多伦多的,要是能和WEST JET合作也就能多些客源了。
                      • seatguru.com可以查各航空公司飞机的座椅情况,海航经济舱的数据是前后32-34pitch宽19pitch,加航是前后32pitch宽18.5pitch。从数据上看海航比加航大。
                        • fangsnail 是为海航工作还是有海航有什么关系呀?你的贴子都是为海航捧场。要是"爱国"就不要说了,这个不是你我说的算的,功夫做到了自然就会有效果。,还是多做点市场开发,不要老取消航班, 帮中国人挣加拿大人的钱吧。haha
                          • 不是海航的就不能为海航说句话吗?怎么没人说整天推加航的人就是加航的。爱国需要每个人的力量,每个人都漠视那谁爱国?非要去保钓鱼岛才叫爱国吗?中国字里就有5000年的文明,您在写这些字的时候想过吗?
                • business is business. do you think 海航 is not for money. which airline people to take is their choice, for their best interests.
        • 长城够长了,我另外起一段说海航吧!
          说实话,由于海航的票价包国内的航段,所以除了目的地就是北京上海的乘客外,其他国内城市还是海航的机票便宜,而且便宜挺多的。我算了一下,国内一段的往返最少值1500人民币,折合加币有200多,这还是不用上税的差别。就是在北京要呆一个晚上,想想200多的差别,还值得,反正免费的宾馆住住也不错。
          我是一直等着机会回国的时候想试试海航,要是真的不错,以后就只有可惜了我存了快可以买一次免费票的aeroplan积分点了。
          希望海航真能长久办下去,我就不介意换海航的里程卡,以后就专坐海航,顺便攒点里程也不错。
          另外,听说海航的空姐超级漂亮,比加航的老大妈们养眼多了,最重要的是海航提供纯正中餐,哇~真迫不急待的想体验一番啊~~~
          • 我算了一下,越是需要在上海北京转机的乘客,坐海航越划算。海航虽然要在北京过一夜,但是国内的费用全免,国内一段的往返最少值1500人民,折合加币就要200多,而且这还不用上税! 想想200多的差别,还值得了,反正免费的宾馆等级还不错,住住也没什么!
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            • 你如果很想体验海航,可以把aeroplan的积分转给我们,我帮你出海航机票。
              • 多多,你对海航很失望吗? 对了,不是说aeroplan的积分不能转的吗?不然我早把别人的积分A过来了!嘿嘿
                • 不会呀,我为什么会对海航失望呢?每家航空公司都有自己的优缺点。作为业内人,我只能公平把同一时间段最优最佳的选择告诉给我的客人。如果你真的想体验海航,积分我可以帮你处理。
              • 有意思,这个生意是怎么算的? 我有好几万分呢,一直没用,都是这些年到处积分积的...
            • waste time. why don't 海航 adjust the time, so people can catch plan in china in the same day. this way, passanger saves time, 海航 saves money for hotel
              • 每个客人的侧重点有所不同吧。各取所需。
              • 现在坐着说在北京待一个晚上好像能接受,真的等到自己回去了,那晚估计要失眠了!哪个人回去不是归心似箭的?哈哈哈,其实要是真的有海航的人在论坛,就希望你们和市场部的说说,把北京的一个晚上移到归程也行啊~~~
                • exactly
        • 我是支持海航的。
          坐过海航,虽然转机不能直挂行李有些麻烦,但是机舱空间比加航好,服务也很不错,价格也便宜,支持海航!