×

Loading...

因为公司有很多商务客人和留学生团队需要8月底9月初的行程,而且要求直飞,所以公司每年都会针对8月底9月初这个区间跟加航协议一个包舱的舱位,再搭配客人所要求相应的去程销售,这个价格保证会比市场上的价格便宜,但是因为是旺季资源,也不会太低,

基本就是1500-1700之间,所以超出这个承受范围的客人还是要早作打算。个人觉得,对于暑期票,要有一个理性的期待,再根据自己的实际情况做选择。注重方便快捷的,可以选择直飞航班;偏重价格的,可以避开热点时段或者选择转机航线。
Sign in and Reply Report

Replies, comments and Discussions:

  • 多多,前一项问过你,想再update一下。我想坐加航直飞北京,8月初走(2日左右),8月24-25日回(3-4周都行),现在的价位如何?你上次说公司准备包舱销售回程,申请到了吗?多谢回答。
    • 待批状态。
      • 关注.
      • 关注 too :)
    • 我估计申请完舱位的价格会是在1500-1700之间。会比现行价格便宜300元左右。如果超出这个范围的心理期待,还是及早选择其他路线为好。
      • 谢谢多多的信息。觉得这个价格已经不错。关键想直飞,价格控制在1700左右。估计什么时候能申请下来?我要两张。
        谢谢多多的信息。觉得这个价格已经不错。关键想直飞,价格控制在1700左右。估计什么时候能申请下来?我要两张。谢谢多多的信息。觉得这个价格已经不错。关键想直飞,价格控制在1700左右。估计什么时候能申请下来?我要两张。
        • 历年都是5月中下才开始包舱销售的。
          • 原来你们历年都有这样做。那就放心了。一直担心等到后面票价更贵了。那就过一段时间再找你。谢谢。
            • 因为公司有很多商务客人和留学生团队需要8月底9月初的行程,而且要求直飞,所以公司每年都会针对8月底9月初这个区间跟加航协议一个包舱的舱位,再搭配客人所要求相应的去程销售,这个价格保证会比市场上的价格便宜,但是因为是旺季资源,也不会太低,
              基本就是1500-1700之间,所以超出这个承受范围的客人还是要早作打算。个人觉得,对于暑期票,要有一个理性的期待,再根据自己的实际情况做选择。注重方便快捷的,可以选择直飞航班;偏重价格的,可以避开热点时段或者选择转机航线。