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枫下家园 / 人到中年 / 看到这个视频,想到了两件事,第一是我们站着说话不嫌腰疼,纽约大部分中下层老百姓是不养私家车的,打工购物,但凡出门,多半要挤车。第二是类似这样的因素,造成美国防堵病毒不力,实在不是中土的错,纽约地铁和城市规划,都没有第三世界的中土插手
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-4-5
(#12833209@0)
+5
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任何事件都不是独立,局部的。
-lifeisgoodd(三万万年之小仙);
2020-4-5
(#12833232@0)
+2
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老百姓可怜。那些搭车的人们中,可能有不少是加油站和超市的收银员,或者是医院的护工和职员。花街的banker当然可以WFH,但是这些人作为essential service却必须要冒险上班,而被迫成为病毒潜在的载体。这个和聚众 partying 是不一样的
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-4-5
(#12833254@0)
+2
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NYC 有不少医生也要挤车上班
-temp2(枫下问题);
2020-4-5
(#12833263@0)
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医生们收入高,至少可以叫得起出租或者Uber,减少exposure
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-4-5
(#12833290@0)
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纽约的富人都跑了。
-txn(秦川);
2020-4-5
(#12833399@0)
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除非每拉完一个乘客就及时消毒处理,否则谁都可以坐的吴伯车,感染风险也不小,但有多少吴伯司机会这么卖力消毒?
-see1see(Isee);
2020-4-5
(#12833423@0)
+1
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还是要相对好一些,因为在一定程度上“可控”。戴上手套口罩,可以避免和司机的交叉感染。准备一套通勤服,到办公室就换下来,也会好一些。
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-4-5
(#12833477@0)
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坐地铁可以,起码戴上口罩啊。。。这么多人,怎么保持2米距离?
-newrover(漫游);
2020-4-5
(#12833306@0)
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据说纽约市政府为了lockdown 削减了公交的运营量,这反而造成了乘客拥挤的负面效果。如果班次减少,劝告老百姓等下一班不是纯属忽悠?
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-4-5
(#12833362@0)
+2
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纽约州,纽约市,一贯这样。疫情刚起的时候,还号召人们多出门哪,说风险很小。和土豆号召大家在中餐馆无防护聚餐半斤八两。。。
-newrover(漫游);
2020-4-5
(#12833779@0)
+1
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纽约这样找借口,就没有办法了,最富的地方,最好的医疗条件,占用全美最多的资源,当然还有最左的人民和政府。到时候拖在全美的最后…当然无法推给中国,意大利的例子摆在眼前都没有用
-txn(秦川);
2020-4-5
(#12833386@0)
+4
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但是基建真的太老了,非常不利于传染病的防护。
-newvest1(newvest);
2020-4-5
(#12833445@0)
+1
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纽约人口这么密集,最后搞成全民免疫,医疗崩溃,不知要死多少人。
-txn(秦川);
2020-4-5
(#12833513@0)
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Daily deaths in NY drop for the first time, Cuomo says,他说暂时我们不知道这意味着什么。这有什么不知道,美国的数据科学家呢?每个纽约人今天会出门见多少人是可以技术测算的。你啥都没根本改善的话,那就和意大利一样,数字绝不会自己一直往下降
-bigcatf2(ToBe);
2020-4-5
(#12833710@0)
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东京也一样啊,也要坐地铁,天气也差不多,怎么东京就做的那么好?
-bigcatf2(ToBe);
2020-4-5
(#12833485@0)
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人不一样嘛。😆
-wuxin123(忍忍就好);
2020-4-5
(#12833509@0)
+1
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还有卫生条件也要好的多。东京是纽约人口的4倍。
-newvest1(newvest);
2020-4-5
(#12833585@0)
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那是! 东京干净多了。日本人的强迫症不是盖的!😂
-wuxin123(忍忍就好);
2020-4-5
(#12833591@0)
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据说日本数据也有问题,尤其前一阵为了奥运会。。。现在可能好一些。。。在日本的朋友说的
-doris99(智🐮);
2020-4-5
(#12833510@0)
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没看新闻吧。
-lifeisgoodd(三万万年之小仙);
2020-4-5
(#12833561@0)