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『好消息』国航CA申请明年开通上海—多伦多航线。使用机型为B773,每周3班。
-
laneway
(laneway);
2013-11-23
{254}
(#6053457@60)
真的是好消息。
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sueread
(冷多多);
2013-11-24
(#6053466@60)
看来明年春节的回国机票会降一些吧?
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xiaozhuang
(小庄);
2013-11-24
(#6053468@60)
有竞争当然好,但目前多伦多出发回国的航线选择真心够多的,不觉得会有多大空间降价。而且今年春节回国机票也不贵啊!1000出头已经是很好的deal了,再降能降到哪里去啊
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linshg888
(Simon);
2013-11-26
(#6053551@60)
选择多吗?直航只有加航啊
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haohaohao
(沙暖睡鸳鸯);
2013-11-26
(#6053554@60)
还有海航
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rabbitcq
(人在旅途);
2013-11-29
(#6053769@60)
我是说多伦多到上海的
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haohaohao
(沙暖睡鸳鸯);
2013-11-26
(#6053555@60)
如果多伦多象温哥华一样,旺季直飞中国的航班达到每周75个的时候,自然价格就很低了。
-
laneway
(laneway);
2013-11-27
(#6053685@60)
不知道北京到多伦多什么时候开通啊
-
xiaozhuang
(小庄);
2013-11-24
(#6053467@60)
国航很早就获得了多伦多---上海航线的航权,2011-2014年国航引进了19架B777-300ER飞机,有足够的长程飞机来开辟北美航线了。 北京--多伦多航线已经有海南航空了,很难再有其他的航空公司加入了,毕竟蛋糕就这么大,而且客流季节性很强。
不过海南航空明年会更换B787来飞北京---多伦多,并且每周班次会增加,也算是好消息。
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laneway
(laneway);
2013-11-24
{79}
(#6053470@60)
国航也早就申请了北京多伦多线的航权,只不过开航计划一直被搁浅。东航也在申请上海多伦多的航权,眼见着蛋糕不断被别人抢走,大概国航沉不住气了,所以上海多伦多的开航是匆然上马的,要不然还发了征询意见公告呢。
-
sueread
(冷多多);
2013-11-24
(#6053473@60)
对于越来越多的中国人来说,亚洲周边玩腻了之后,长距离出境游成了一个新兴的休闲度假方式,国航的温哥华线纽约线洛杉矶线都从一周7班增加到了11班,加航6-10月的多伦多北京线也是11班,明年海航从每周3班改为5班,加航拟增多伦多上海线班机频次……
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sueread
(冷多多);
2013-11-24
(#6053474@60)
所有消息让大家对于低票价有了更高的期待,然而,事实非如同想象般尽如人意。真正的事实是:每个航班的票价都高高的,每个航班的座位都满满的,包括公务舱和头等舱。于是,全世界惊呼:中国人太有钱了!!!
-
sueread
(冷多多);
2013-11-24
(#6053475@60)
不知道海航什么时候改一周5班?现在3班是--周1,周3,周6吗?
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zaixiaoxiao
(小粘糕 + 小心肝);
2013-11-25
(#6053485@60)
6月到9月加航班
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sueread
(冷多多);
2013-11-25
(#6053505@60)
what is the price?
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dcbmj
(dcb);
2013-11-25
(#6053534@60)
卖联程票吗?
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atl
(ATL);
2013-11-25
(#6053537@60)
估计2月份很难开航。现在都已经11月末了。这么短的时间内排航班定航线图没那么简单吧。
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sueread
(冷多多);
2013-11-25
(#6053538@60)
应该开多伦多-广州航班呀!
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gump
(阿甘);
2013-11-27
(#6053674@60)
+1000
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realcat
(realcat);
2013-11-27
(#6053678@60)
广州离香港太近。现在多伦多---香港航线国泰每周10班77W,联程到内地南方城市很方便的;另外加航每天一班77L。
另外目前南航、东航等航空公司要直飞多伦多都面临相同的困难:远程飞机缺乏+客流季节性。
-
laneway
(laneway);
2013-11-27
{83}
(#6053684@60)
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